★車両の取り扱い・お問い合わせ先
車両詳細
評価
ガリバーによる評価修理歴なし
- 外装評価★★★★★4.0
- 内装評価★★★★★4.0
装備情報
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衝突被害
軽減システム衝突の可能性がある場合、警告音を発したり、
運転手の操作を補助するブレーキ操作で減速させる等のシステムです。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。 -
バックカメラ
車庫入れや、車を後退させる際に、車両の後方をモニターに映し出すカメラです。
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レーンアシスト
走行中、カメラで認識した車線から外れそうな時に警報を発したり、ステアリング補正等を行う機能です。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。
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クルーズ
コントロール高速道路などで一定の速度を保ち、アクセルを踏まずに運転できるため疲労軽減できます。
前方の車を追従しながら速度を調整する上位オプションもあります。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。 -
フルセグTV
ナビでテレビを視聴した際に、強い電波がある場合視聴が可能となります。画質の解像度は高く鮮明な画質で視聴が可能です。
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スマートキー
ボタンでドアの鍵を開け閉めが可能です。
プッシュボタンでエンジンが始動します。 -
アルミホイール
アルミ合金を使用したホイールです。
デザイン性が高く質量が軽い為、燃費も良くなります(スチールと比較して)。 -
修理歴
なし事故や災害により、車体の骨格部分が損傷した箇所を、修理・交換等を行ってない車両のことです。
- 100日
返品可能 - 購入後の
返品OK
- ナビゲーション
- TV
- CD/MD
- カメラ
- レザーシート
- フロアマット
- リモコンキー
- アルミホイール
- ETC
- レーンアシスト
- 衝突被害軽減システム
- クルーズコントロール
スタッフのおすすめポイント
ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドライト/ビルトインETC/前席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ
基本情報
年式 | 2018年(H30年式) |
---|---|
走行距離 | 1.2万km |
乗車定員 | 4人 |
車検 | 2023年05月 |
色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | ZVW52 |
車体番号(下3桁) | 468 |
新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,645mm 全幅 1,760mm 全高 1,470mm |
---|---|
車両重量 | 1,510kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 2WD |
ミッション | IAT |
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排気量 | 1,797cc |
使用燃料 | ハイブリッド |
燃費消費率(国土交通省審査値) | JC08モード 37.2km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
トヨタ プリウスPHVのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
36件の口コミ
燃費を考えられることがありがたい
車は日常的に使う交通手段なので必要経費として考えていたわけですが、やはり長期的に考えると負担が積み重なってしまうのが考えどころだったわけです。そこで新しく買い替えをすることになったときに、どうすれば燃費を抑えられるかを考えたうえで発見したのがトヨタのプリウスPHVです。この車に目を仕えた理由は、ガソリンと電気の双方で走ることができる点になります。電気だけだと長距離が走れないけど、そこにガソリンに切り替えられることで旅行にも気軽に行けます。そして静音性能や走行性能もよかったので、この車には大変満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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好燃費だけど車内がやや狭いのは気になる
とにかく燃費がよく、リッターで軽く30km以上走行してくれます。長距離運転をするのでこの燃費のよさは嬉しい限りですね。車内のデザインはよいですが、やや圧迫されるというか窮屈な感じは受けました。ゆったりとくつろげる感覚ではなく、セダンとスポーツカーの中間的な位置づけに感じられました。走行時の音に関してはほとんどしないので、歩行者や自転車が近づいていてもまったくわからないことがあります。このようにメリットとデメリットはありますが、総合的に見れば満足です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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これからの時代にピッタリ
急な災害に備えたい方や今後の地球環境を意識している方に、このプラグインハイブリッド車はまさに最適な一台です。二酸化炭素の排出量が相当抑えられているため、環境にとても優しいのが特徴です。かといって運転自体を犠牲にしていることは全くなくて、すごく静かでスムーズに加速や減速ができるのがすごいです。外部からバッテリーを充電することができますし、ハイブリッド車や電気自動車よりも航続距離が相当伸びているのが嬉しい部分です。車内にコンセントが備え付けられているので、釣りやキャンプなどのアウトドア時はもちろん、急な災害時でも家電製品が使えるのが助かります。一家に一台あると、相当ありがたいのは間違いありません。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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バッテリーを含めた燃費の良さ
先代から大きな進化を遂げたと聞いて購入したところ、バッテリーが中々減らなくなっていて残量を気にせずにドライブを楽しめるのが最高です。充電にかかる時間の短さも含めて扱いやすい車種だと思えますし、2モーター駆動の燃費の良さを実感するだけで、プリウスPHVを購入して良かったと感じるはずです。ブレーキパッドなどのパーツが長持ちするのも魅力で、一つずつのパーツが頑丈に作られています。オプションとして選べるオーディオ機器は音質がとても良くて、ドライブのお供として重宝しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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静かで乗り心地が最高
プリウスPHVを購入した理由は静かで快適に運転できることに惹かれたことです。実際に運転するようになって、静かなのに走行性能が高いですし、走りも安定していて乗り心地が良いと評価しています。加速時もこれまで乗ってきた車ではない加速になっていて、高速道路での運転も全く問題ありません。走行性能を重視している方にも適しています。インテリアはお洒落なだけでなく、機能も十分に備わっていて、トヨタの技術がしっかり感じられる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車両運搬費、オプション代は含まれておりません。ただし、ご購入店舗の展示車両を店舗にて受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます(車両運搬費は有償)。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。