車両詳細
評価
ガリバーによる評価修理歴なし
- 外装評価★★★★★5.0
- 内装評価★★★★★4.0
装備情報
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衝突被害
軽減システム衝突の可能性がある場合、警告音を発したり、
運転手の操作を補助するブレーキ操作で減速させる等のシステムです。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。 -
メモリナビ
地図データや音楽データをナビに内蔵されている記憶メモリーに保存するナビです。記憶メモリーにSDカードが利用されるものはSDナビと呼ばれます。
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サンルーフ
車の上部についている開閉が出来るルーフ窓。新車購入時のオプション装備です。
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レザーシート
座席のシート材質がすべて革張り(レザー)です。
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バックカメラ
車庫入れや、車を後退させる際に、車両の後方をモニターに映し出すカメラです。
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サイドカメラ
車の助手席側(左サイド)の死角をモニターに映し出すカメラです。
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フロントカメラ
車の前方の死角をモニターに映し出すカメラです。
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レーンアシスト
走行中、カメラで認識した車線から外れそうな時に警報を発したり、ステアリング補正等を行う機能です。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。
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クルーズ
コントロール高速道路などで一定の速度を保ち、アクセルを踏まずに運転できるため疲労軽減できます。
前方の車を追従しながら速度を調整する上位オプションもあります。※ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳細は店舗でご確認ください。 -
フルセグTV
ナビでテレビを視聴した際に、強い電波がある場合視聴が可能となります。画質の解像度は高く鮮明な画質で視聴が可能です。
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スマートキー
ボタンでドアの鍵を開け閉めが可能です。
プッシュボタンでエンジンが始動します。 -
アルミホイール
アルミ合金を使用したホイールです。
デザイン性が高く質量が軽い為、燃費も良くなります(スチールと比較して)。 -
運転席・助手席
パワーシートボタンを使用して、電動でシートの高さや傾きの調整が可能です。
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修理歴
なし事故や災害により、車体の骨格部分が損傷した箇所を、修理・交換等を行ってない車両のことです。
- 100日
返品可能 - 購入後の
返品OK
- ナビゲーション
- TV
- カメラ
- サンルーフ
- パワーシート
- レザーシート
- フロアマット
- リモコンキー
- アルミホイール
- ETC
- レーンアシスト
- 衝突被害軽減システム
- クルーズコントロール
スタッフのおすすめポイント
トヨタセーフティセンス/・プリクラッシュセーフティ/・レーンディパーチャーアラート/・レーダークルーズコントロール/・オートマチックハイビーム/・ロードサインアシスト/・ブラインドスポットモニター/純正9インチディスプレイオーディオ/・ナビ機能/フルセグTV/BT/・バックカメラ/全方位カメラ/・ETC2.0/・ドライブレコーダー/サンルーフ/革巻きステアリング/・ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/レザーシート/・シートヒーター/・エアシート/・パワーシート/プッシュスタート/・スマートキー/LEDヘッドライト/・オートライト/・フォグライト/純正フロアマット/純正ドアバイザー
基本情報
年式 | 2022年(R04年式) |
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走行距離 | 0.6万km |
乗車定員 | 7人 |
車検 | 2025年08月 |
色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | TRJ150W |
車体番号(下3桁) | 690 |
新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,825mm 全幅 1,885mm 全高 1,850mm |
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車両重量 | 2,160kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | IAT |
排気量 | 2,693cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 8.3km/l
市街地モード 6.1km/l
郊外モード 8.5km/l
高速道路モード 9.7km/l
|
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
トヨタ ランドクルーザープラドのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
36件の口コミ
見た目に惹かれて購入しました
ランドクルーザープラドは多くのモデルを出しているので現行の車はモデル末期になります。デザインは完成されていて外観に圧倒されます。全体的なフォルムが好きで、ヘッドライトやブレーキランプなど細かい部分も凝ってて素敵です。街中でもオフロードでも映える見た目です。内装はグレードごとに変わります。乗り心地はまあまあ良いです。大きな車なので視点が高く運転がしやすいですよ。見た目に反して積載量が少ないので、荷物は多くならないよう気を付けないといけません。あと、消耗品の値段が高いので維持費がネックです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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男らしくて格好良い一台
まずその質実剛健な見た目に誰もが圧倒されます。いかつくて格好良いデザインに仕上がっているので、女性よりも圧倒的に男性向けでしょう。運転の面でも非常に優れている部分が多くて、車高が高くて視界がかなり広いですし、遠くを確認しながら運転できるのがすごくありがたいです。身長がそれほど高くないドライバーでも、安心して運転できるはずです。また当然ながらパワフルさも兼ね備えているので、旅行やアウトドア、悪路の走破などオールマイティーにこなしてくれます。燃費の良い車に比べてガソリン代の心配は少々あるかもしれませんが、それ以上の楽しさをドライバーに提供してくれるでしょう。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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悪路走行をする人向けのクルマです
悪路走行には強いですが、左右に車体が触れるような状況では不安定になります。オフロード仕様と言えるクルマなので、日常の足として使うには不向きですね。車体が重たいので燃費が悪く、街乗り走行は適していません。乗り心地も決してよいとは言えないので、あくまで悪路をスポーツ走行する人向けだと思います。ただ車体はかなり丈夫に作られており、他のクルマと衝突したときに向こうのクルマはかなり損傷を受けましたが、自分はほぼ無傷で済みました。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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山道を走りたい時におすすめ
山道でも走りやすい中型のSUVを探している時にランドクルーザープラドの名前を知り、アウトドア旅行にも最適と評判だったので購入しました。見た目は大きいのに狭い道も走りやすくて、車体が高めなので小さな石が転がっている道路でも安心して進めます。中型のSUVは音が大きなイメージがありましたが山道を走っている時も音は静かで、エアコンをONにしてから短時間で車内の温度が変わるのも最高です。革と木目調のハンドルにも高級感があり、インテリアのデザインも愛着がわきます。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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高級感あふれる自慢できる車
車高も高くサンルーフ付きでアウトドアやグランピングに乗るのに最適な車です。サンルーフを開けて走行すると、木々の香りやマイナスイオンをたくさん浴びドライブを楽しむことができます。内装は革張りで高級感があり、衝撃軽減で乗り心地も抜群です。全周囲カメラ装備で安全にドライブを楽しむことができます。9型ディスプレイオーディオがついているので、音楽を流し高品質な音を楽しみながらドライブできるのもうれしいところです。フォルムも高級感があり、タウンで乗って走行しても自慢できる車です。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 3ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん3ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車両運搬費、オプション代は含まれておりません。ただし、ご購入店舗の展示車両を店舗にて受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます(車両運搬費は有償)。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。