基本情報
年式 | 2021年(R03年式) |
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走行距離 | 6.2万km |
乗車定員 | 7人 |
車検 | 2026年03月 |
色 | オブシダンブルーパール |
修復歴 | なし |
リサイクル料 | 預託済み(車両本体価格含まず) |
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レンタカー歴 | なし |
定期点検記録簿 | なし |
型式 | RP4 |
車体番号(下3桁) | 307 |
装備情報
内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ホンダ ステップワゴンスパーダ スパーダ ホンダセンシング」の特長や装備品の詳細を見る
ホンダセンシング/・衝突軽減ブレーキ/・誤発進抑制機能/・歩行者事故低減ステアリング/・車線維持支援システム/・路外逸脱抑制機能/・標識認識機能/・先行車発進お知らせ機能/・アダプティブクルーズコントロール/・オートハイビーム/純正フリップダウンモニター/純正9インチSDナビ/・フルセグTV/・CD/DVD/BT/・USB/SD/FM.AM/全方位モニター/ビルトイン2.0ETC/純正前後ドライブレコーダー/革巻きステアリング/パドルシフト/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/USBポート/ハンズフリー両側パワースライドドア/寒冷地仕様/プッシュスタート/スマートキー×2/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/ISOFIX/純正16インチAW/純正フロアマット/ドアバイザー/横滑り防止システム/電動格納ウィンカーミラー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★4.5
- 内装評価★★★★★3.0
カスタマーレビュー
ホンダ ステップワゴンスパーダのユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
40件の口コミ
2列目と3列目のシートの快適さが魅力
過去に所有していたミニバンよりもエンジンが静かで、山道を走行している時に車体の揺れが少ないのが特に良かったと思える車です。小さな子どもでも乗り降りしやすい高さに設定されており、4人家族で車中泊を楽しめるほど車内の広さも十分にあります。シートヒーターも搭載されているので冬場の家族旅行にもぴったりで、2列目シートの快適さは家族全員が満足してくれました。3列目までエアコンの風が届く設計になっているおかげで、シートによって暑さや寒さに苦しむ心配がないのも助かります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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わくわくゲートは思った以上に使いやすい
2人目の子供が生まれたことを機にフリードから買い換えました。車内は十分に広く高さもあるので、大人も楽に移動できます。特筆すべきはわくわくゲート。新型ではなくなってしまいましたが、バックドアを横開きにもできるこの機能はとても便利です。買い物先の駐車場でベビーカーや大きなおむつパックなどを入れる際に、壁との間が40cmもあれば十分に開けて出し入れできます。開け閉めが簡単で周囲のスペースも気にしなくていいので、普段使いではよほど幅や長さのあるものを入れるとき以外はわくわくゲートしか使っていません。左右非対称の独特な外観デザインさえ受け入れられるなら、子育て世代以外にもお勧めです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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ゆとりがあるので快適です。
天井が高いですし、全体的にゆとりがあるので車内ではのんびりしながらドライブを楽しむことができます。3列シートを格納すれば炊飯器や椅子など重たい荷物を乗せることもできたので旅行時などは非常に便利でした。幅にも余裕があるので車体を傷つけずに荷物を取り出すことができます。また、雪道を走行していたときにタイヤがスリップしてしまったときは、すぐに問題を検知してアラームが作動したので大きなトラブルは起きませんでした。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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さすがファミリーカー
私は軽自動車からファミリーカーのステップワゴンスパーダに乗り換えました。まず始めに感じた事は、乗り心地の良さです。発進時などアクセルをあまり踏まなくてもスムーズに動いてくれます。少し悪い路面なども軽自動車と比べ衝撃が軽く、スムーズに走れます。目線の高さも高く見渡しが良く快適です。しかし、車体幅、車体の長さが大きくなり小回りがあまりできないので、細い道は少し窮屈な印象があります。燃費はやはり重量、排気量が大きい為、軽と比べると悪い気がします。でも、家族でゆったり乗れるのでとても満足しています。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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使いやすいです
ステップワゴン スパーダ 1600cc に載っています。1600ccですが、ターボ車なのでパワー不足に感じたことは無いです。ただ、燃費は10KM/L 前後で思ったよりは良くないですが許容範囲です。足回りもちょうどいい硬さでGoodです。この車の特徴である、ワクワクゲートですが これが使いやすくて気に入ってます。ちょっと物を出したい時、後ろにあまりスペースが無い時など 簡単にものが出せてホント使いやすいです。また、 ホンダセンシングの自動運転も便利です。高速での長距離移動時にはかかせません。運転時の疲れ方がぜんぜん違います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
サイズ | 全長 4,760mm 全幅 1,695mm 全高 1,855mm |
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車両重量 | 1,750kg |
ハンドル | 右 |
駆動方式 | 4WD |
ミッション | IAT |
排気量 | 1,496cc |
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使用燃料 | ガソリン |
燃料消費率(国土交通省審査値) | WLTCモード 13km/l
市街地モード 10km/l
郊外モード 13.5km/l
高速道路モード 14.6km/l
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