基本情報
| 年式 | 2018年（'18年式） |
|---|---|
| 走行距離 | 2.1万km |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車検 | 2025年09月 |
| 色 | アルピンホワイトⅢ |
| 修復歴 | なし |
| リサイクル料 | 預託済み（車両本体価格含まず） |
|---|---|
| レンタカー歴 | なし |
| 定期点検記録簿 | なし |
| 型式 | TX20 |
| 車体番号（下3桁） | 570 |
装備情報
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内装
外装
安全装置
スタッフのおすすめポイント
「ＢＭＷ Ｘ３ xDrive 20d Mスポーツ」の特長や装備品の詳細を見る
ワンオーナー/ハイラインパッケージ【MOP】/・ランバーサポート/・リアヒートシーティング/・ヴァーネスカレザーシート/・ウッドインテリアトリム/アンビエントライト【MOP】/20インチアルミホイール【DOP】/10.25インチワイドコントロールディスプレイ/・HDDナビゲーション/・フルセグTV/DVD/CD/パーキングアシストプラス/・パーキングアシスト/・トップビュー/・サイドビューカメラ/・リアビューカメラ/ドライビングアシストプラス/・アクティブクルーズコントロール/・ステアリング＆レーンコントロールアシスト/・衝突軽減ブレーキ/・レーンディパーチャーウォーニング/フロントシートヒーティング/ワイヤレス充電/アダプティブLEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー
評価・キズ情報
ガリバーによる評価修復歴なし
- 外装評価★★★★★3.5
- 内装評価★★★★★3.0
外装をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
| 場所 | 状態 |
|---|
| 図、またはパーツ名をクリックすると該当箇所の傷詳細が表示されます。 |
| ボンネット | へこみ 大 |
|---|---|
| フロントバンパー | エクボ・コキズ 有 |
| リアバンパー | エクボ・コキズ 有 |
|---|
| 左に登録されているキズ情報はありません |
| 右に登録されているキズ情報はありません |
| ルーフ | へこみ 大 |
|---|
| タイヤ・ホイールに登録されているキズ情報はありません |
| 骨格（フレーム）に登録されているキズ情報はありません |
| 外装・その他に登録されているキズ情報はありません |
※キズの場所と状態の詳細については、在庫店のスタッフまでお問い合わせください。詳しく説明いたします。
内装 をクリックするとキズ・汚れ情報を確認できます
★車両の取り扱い・お問い合わせ先
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カスタマーレビュー
ＢＭＷ Ｘ３のユーザー評価を5項目で採点して、総合点を算出しています。
実際に乗ってみたリアルな内容となっていますので、良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてください。
車種共通の口コミにつき、年式やグレード、オプション装備、機能など、本ページの車両とは一部異なる場合があります。
本ページの車両詳細は、店舗スタッフまでお問い合わせください。
総合評価
5件の口コミ
ディーゼル車のイメージを変えた車！
X3シリーズは2グレードありますが、XDrive35iはツインターボ仕様とされていて、動力性能が飛躍的に向上されています。同時に燃費も改善されていて、従来の30iに比べて35iでは40%以上も改善されています。エンジンやトランスミッション以外でもアイドリングストップ機能を搭載していることが要因とされていて、BMWの技術の高さがうかがえます。発進時の加速もスムーズでトルク吹けも良いです。エンジン音は多少しますが気になるほどではありません。またX3シリーズは足回りが良く、高速での車線切り替えやコーナーリングでも安定感があります。17インチのタイヤが一番安定しているように思います。外観もBMWらしい作りで剛性もあり突き出ているグリルは迫力があります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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運転も楽しいし見た目も満足のX3
Ｘ３の2011年モデルに乗っています。中古とか関係無く、お気に入りで乗りつぶしたいと思える自動車です。一番気に入っている所はその外観です。SUVでもいかにもBMWというエクステリアですが、大人っぽさを感じてとても気に入っています。ディーゼルエンジンのパワーは秀逸という感じで、どんな所でも行けそうな感じがします。カーブを曲がる時でも安定しており、ふらつくような事は無く実にスムーズ。高速道路を走って遠出をしてみましたが、特に疲れないちょうど良いシートの硬さでした。特に気に入っているのがその燃費。ディーゼルらしくｌ／１４ぐらいなので非常に経済的かもしれないです。インテリアも高級感があって、流石と言いたくなります。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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X3は悪路も走れるBMW
ドイツ車の4輪駆動をさがしていて、BMWのX3を選びました。
X3を選んだ理由は、ときどき悪路を走る機会が出てきて4輪駆動の車をさがしていたのですが、
動きの鈍い車は好きではないので、いろいろと試乗した結果、スポーティな走りもできそうなX3にしました。
いろいろな場所で乗って見ると、車高の高さ（セダンと比べて）がほとんど気にならないくらい良く曲がり、
エンジンも高回転まで回る、いかにもストレートシックス、といった感じです。
購入前に気になっていた悪路の走破性については、実際にぬかるみを走ってみるまでは、所詮セダンよりは
マシな程度だろうと、たかをくくっていたのですが、いやいや、日本の悪路程度では何の問題も無いくらい、
高い走破性を持っていました。ちなみに、タイヤは標準の17インチを履いていますが、悪路でも思ったほど
突き上げる感じはなく、良くできた足回りだと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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快適な走行性能を誇る中古のＸ３
ドイツ車の走行性能が高いことは、多くの人が知っています。とりわけ注目されているドイツ車としては、Ｘ３を挙げることができます。Ｘ３は、BMWの車種の1つで、魅力的な外観を持っているのが特徴です。以前から、できるだけドイツ車を購入するようにしてきたのですが、現在では中古のＸ３に乗っています。ドイツ車の多くは、中古でも優れた走行性能なので、安心して乗り回すことができるのです。
Ｘ３は、運転席の座り心地に関しても、他の車を上回っています。ドライブをする際は、ある程度の距離を走らなければならないのですが、Ｘ３であれば、長い時間でも座っていられます。運転中に腰を痛めずに済むＸ３に出会えたのは、とても良かったことです。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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大きめなボディでも軽快に走るX3
スキー場によく行くためSUVが欲しく、BMWのX3を中古で購入しました。
大きなボディなため一見重くて乗りづらいかと思いましたが、見た目とは違いスポーツカーのように軽快に走る車です。坂道でも力強く加速し、ストレスを感じません。車高の高い車にありがちなフラフラした感覚は全くなく、ガッチリとして安定した走行をしてくれます。
内装についてはシートやコックピットのパネルなどがモダンな雰囲気で、かなり高級感があります。モニタの位置も見やすい場所に配置されているため、運転中でも視線移動が少なく安心してナビを見ることができます。
車内空間が広々としているため、家族連れでもゆったりと座ることができ長距離を運転しても同乗者が疲れません。
アウトドア派から高級志向の方まで満足できる車だと思います。
外装デザイン
内装デザイン
乗り心地
燃費
価格
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新車時の基本スペック
| サイズ | 全長 4,720mm 全幅 1,890mm 全高 1,675mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1,860kg |
| ハンドル | 右 |
| 駆動方式 | 4WD |
| ミッション | FAT |
| 排気量 | 1,995cc |
|---|---|
| 使用燃料 | 軽油 |
| 燃料消費率（国土交通省審査値） | JC08モード 17.0km/l |
※掲載情報は、当該車両の登録情報をもとにカタログから抜粋しております。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経過してから登録された車両などは、実際のスペックと異なる場合がございます。
ガリバーの保証サービスのご案内
- 保証 : 1ヶ月
- 保証距離 : 無制限
あんぜん1ヶ月保証付き
保証費用は本体価格に含まれています。
法定整備について
法定整備は車両本体価格に含まれています。詳しくは店舗にお問い合わせください。
価格についてのご案内
- ※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています。
- ※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。
- ※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
原則、この在庫は展示してある店舗でのみご購入いただけますが、他店舗で購入できる場合もございます（車両運搬費は有償）。他店で購入を希望される際は、店舗スタッフにお尋ねください。
車両価格やサービスはその店舗でのご購入時のみ適用されます。
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