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輸入車あれこれ第二弾!!!

いつもLIBERALAイオンモール鳥取北のブログをご覧いただきありがとうございます。

最近一気に冷え込んできましたが、体調管理等大丈夫でしょうか??

さて、輸入車のあれこれ第二弾いきたいと思います。

輸入車あれこれ第二弾!!!01


本日は「ブレーキ」について書いていこうと思います。

車にとって必要不可欠な存在で、命の次に大切なブレーキ

1トンを超える鉄の塊を止めるためのものです。

そんなブレーキについてなのですが、国産車と輸入車では色々と違います。

その主な要因はコレ↓↓↓

輸入車あれこれ第二弾!!!02

                                                                                                                                                                                  Google 画像より


それは、アウトバーンです。

以前は全区間速度無制限でしたが、事故の多さから一部区間が今では無制限となっております。

市街地は130km/hくらいに制限されておりますが、郊外だと平均150~となっており

日本国内の速度域とはまったく違ったものになります。

ちなみに田舎道でも110km/hとなっております。

そんな中危険な状態になってもしっかりとした制動力を持ち、乗っているひとに安心感を与えるのがブレーキとなっております。

構造の違いはキャリバーというブレーキの止める部分などの大きさ等の違いがあります。

ブレーキパットをピストンで押し、ローターに当てて止める仕組みになっておりますが、ピストンの数や

パッドの成分が特に違います。

よくヨーロッパの車はホイールが汚れますが、それはパッドに含まれる鉄の成分がこなとなり、ホイールに付着します。

なので、こまめに洗わないと固着し、大変にことになってしまいます。

ボディーは金属のため、くっついてしまったりするので、ここでおススメなのがコーティングです

輸入車あれこれ第二弾!!!03

当店では強力なガラスコーティングをオプションメニューとして取り扱っております。

ホイールやヘッドライト用のコーティングも承っておりますので、ぜひご購入の際に施行されてみてはいかがでしょうか?

きっと驚くはずです♬


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