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車の豆知識講座Ⅳ





皆様、こんにちは!!!


ガリバーミニクルの中島です!!!


いつも当店のブログをご覧頂き、
ありがとうございます!!!


さて、今回も始まりますお車の豆知識講座はですね、
あまり車について詳しくない人でもきっとお役に立てる情報だと思います!!!


それは、レギュラーとハイオクと軽油についてです!!!


車の豆知識講座Ⅳ01






ガソリンスタンドでそれぞれの三つに分けられています
殆どの方は赤のレギュラーで給油していると思います
では、実際この三つの違いって説明できますかと言われたら
そんな詳細には……なんてこともあるかもしれません

あとは誤って違う燃料を入れてしまって大変なことに成り兼ねません


ですので一度簡単に整理しておきましょう




ガソリンといえば、まず思いつくのがレギュラーではないでしょうか
ご想像の通り、レギュラーは未だに多くの車の燃料として使用されているものでして、
中でもレギュラーガソリンは、オクタン価が96に満たないもののことを指します

因みに、オクタン価とは
エンジン内で自己着火しにくく、
さらに金属音や振動などノッキングのしにくさを示した値のことです




では、
ハイオクとレギュラーとは何が違うのか?



ハイオクはそのオクタン価が96以上のものを指します


つまり、高い(ハイ)オクタン価ですね


オクタン価が高いのでレギュラーよりも値段も高めとなっています
一般的な国産車ではあまり使われませんが、高級セダンなどの燃料として使われています
ハイオク車の見分け化についてですが、
ガソリンを補給する場所に「無鉛プレミアムガソリン」の表記があるかどうかで判断できます
また、レギュラーも同様ですが、本来の液体の色は透明
軽油との違いをあらわすために、レギュラー同様に赤に着色されることがあります




さて、
軽油はと言いますとレギュラーとハイオクとも異なる燃料です



まずガソリンが沸点30~220度なのに対し、軽油は180~350度と沸点が全く異なります
軽油は高圧・高温でないと燃えませんのでエネルギー効率もだいぶ違ってきます
車の種類的には、ディーゼル車の燃料として使用されています
また、ガソリンと区別するために、緑色で着色されることが多いです




ここまでの説明でレギュラーと軽油は全く異なるものだと分かりましたか?



さて、
全く異なる燃料を混ぜてしまったら、
どうなるか想像ができますよね


故障の原因になってしまいます



まず、
ディーゼル車にガソリンを入れた場合ですが、
黒煙を噴いてエンジンが停止することになりますね
逆もまた然りです
故障の原因になってしまいますので入れ間違いだけは気を付けて下さい!




では、
ハイオク車にレギュラー入れたら故障しちゃうのか……
と言われると実はそうではないんですね



基本的には同じ成分なので、故障などに発展する可能性は低いです
逆に、レギュラー車にハイオクを入れれば
ハイオクの方が性能が良いのでノッキング抑えられますし、
エンジン内が綺麗になるなどメリットがあります

ハイオク車にレギュラーを入れると多少パフォーマンスが落ちてしまう可能性もありますが、
基本的には問題ありません



車の豆知識講座Ⅳ02


以上がお車の豆知識講座でした!!!
ガソリンを供給する際は、ガソリンとハイオクを間違えてもそこまで問題はありませんが
軽油とレギュラーを間違いたりしたらそれこそ大惨事だと思いますので
しっかりと気を付けて給油しましょう!!!

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