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タイヤのローテーションの目安 | ガリバーミニクル宮崎北バイパス店の店舗ブログ

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タイヤのローテーションの目安






皆様、こんにちは!!!

ガリバーミニクルの中島と申します!!!

いつも当店のブログをご覧頂き、
ありがとうございます!!!

さて、今回ご紹介致しますのは
タイヤのローテーションについてです!!!


皆様は、タイヤのローテーションと聞いて
何ぞや?と疑問に思った方もいらっしゃると思いますが
簡単に言えば、タイヤがどの方向に回転するのか
と言った感じです


タイヤのローテーションの目安01



そのまんまですね……




勿論、タイヤのローテーションには
これだけを指し示すだけのものではないんですよね



タイヤの取り付け位置を入れ換えることでタイヤの摩耗を均一化させ、
トータルでタイヤを長持ちさせる意味があります!!!
通常、フロントタイヤはショルダー部が減りやすく、
後輪駆動車はリヤタイヤのセンター部分の摩耗が進みます


フロントタイヤに制動力、駆動力、コーナリングの力が集中する
FF(フロントエンジン、フロントドライブ)車は、リヤの2倍以上
フロントタイヤの摩耗が生じるので、ローテーションをしないでいると
フロントタイヤだけタイヤの偏摩耗が進み、振動や騒音の原因となります


ローテーションは、前輪を後輪に、後輪を前輪に入れ替えるのが基本です
タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、
右側は右側同士、左側は左側同士
前後の位置を入れ替えます

回転方向の指定がないタイヤは、対角線の位置にたすき掛けに交換し、回転方向も逆にしましょう




タイヤのローテーションは、5,000キロを目安に行うことをお勧めします
FF車は気持ち早めに実施することをおすすめ致します


タイヤローテーションをするとタイヤは長持ちします
定期的に行いましょう!!!


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