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車を買う側からすれば修復歴車は敬遠されがちですが、修復歴車にもメリットは存在します。
一番のメリットは価格です。修復歴車には安い販売価格のものが多く、もちろん車種によって前後しますが、なかには修復歴のない中古車と比較して数十万円程安くなる車も存在します。
販売価格が安い理由は、走行性能に影響があるというより「修復歴＝不良品」というイメージから、買い手がなかなかつかないことから、どうしても安くしないと売れないということです。
また、最近は修復技術が上がっており、業者のオークションに流通している修復歴車のほとんどが正常に運転することができます。
そのため、修復歴車を選ぶことで予算内でより高いグレードの車を選ぶこともできるでしょう。
では、デメリットについてのお話をさせて頂きます！！！
事故の影響が残っている可能性がある
いくらしっかり修理されたとはいえ、その修理が完璧に行われず、車のフレーム部分に影響が残ったままの場合もあります。
車の構造はモノコックといわれ、全体で支える構造になっています。そのため、一ヶ所に強い衝撃を受けると全体が歪んだり曲がったりする可能性があるのです。
モノコックには車の主要部品が取り付けられているため、当然その周りの部品の位置や調整が狂ってしまいます。
もし足回りに影響が出ていれば、一般道などの低速では違和感が出ないものの、高速道路を走るとまっすぐ走らなかったり、安定性に悪影響を及ぼしたりすることも考えられます。特に正面衝突やフロント部分をぶつけると、このような症状が発生する可能性があります。
さらに、車の主要部の修理はいくら修理業者でも難しいため、そのまま市場で販売されていることもあります。
それ以外にも、取り付け位置がズレることで部品がどこかに接触し、走行中の振動で異音が発生するかもしれません。この状態で乗り続けていると、どんどん悪化してしまうでしょう。
さらに金属同士の接触であれば振動によって徐々に削られていき、破損やオイルや燃料が漏れ出し、最悪の場合は車両火災に発展することもあります。
衝撃安全性能が低下している
車の衝突安全性は、フレームが変形することでショックを吸収し、運転手を守るように設計されています。しかし、一度事故の衝撃を受けた車は、元々の車に比べて衝突安全性能が悪化している可能性があります。
なぜなら、金属は一度変形すると強度が弱くなるため、衝撃吸収の能力が大幅に低下してしまうからです。
そのため、衝突して曲がった部分を引っ張り修正し、一見もと通りに修復できたとしても衝突のショックに耐えきれる強度はありません。
また、ショックでフレームのどこかに小さな亀裂が入っていれば、再び受ける衝撃で大きく破損してしまう可能性があります。
修理業者でも衝突安全性まで直せるわけではありませんので、修復歴がある車を乗る際のリスクとして頭に入れておく必要があります。
売却時の査定額が低い
修復歴ありの車はなかなか買い手がつかないため、購入するときは安く購入できますが、当然売却するときは買取金額が低くなります。また、お店によっては修復歴車を一切買い取らないところも存在するため、値段がつかないこともあります。
買取店で値段がつかない場合は、解体業者に依頼して分解して買い取ってもらうこともできますが、どんなに良くても通常の価格に比べて半額以下となります。
そのため、修復歴車を購入するときは乗り潰すことを前提に購入する方がいいでしょう。
事故による修復歴の内容が分からない
事故によって修復歴がある車は販売時に告知義務がありますが、事故内容まで詳しく伝える必要はありません。
上記でも述べましたが、多少こすった程度でフレームに軽度な損傷があるだけの車や、反対にフロント部分が大破した車であっても同じ「修復歴車」とだけ記されます。
どちらの状態がいいのかは言うまでもないでしょう。
そのため、修復歴車を購入するときは自分で車をチェックしてダメージの大きさを確認する必要があります。
修復歴車を買う際には十分注意して購入をオススメ致します！！！
ガリバーでは、修復歴車は販売していませんのでご安心くださいませ！！！
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ガリバー36号苫小牧店
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