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エンジンの構造について

ガリバー成田店の大原です


皆さんは、ATとCVTの違いって知っていますか?

ATは歯車の組み合わせで、
大馬力への対応が容易でパワー車でも使えます!
しかし、自動で歯車を切り替えをするので切り替えロスがありました。

最近では、そういうロスがないATも増えてるようです!
ただ、高級車に採用されているようです.....

CVTは変速ショックが少なく、
全ての回転数で効率よく行っているため
ハイパワー車向けではありません。


エンジンとの統合制御でスポーツ型にも
燃費型にもソフトウェアの設定一つで対応できる事から
今では広く使われているようです!

今回は、エンジンを取り出すことはできないので、
写真はなしです!


いつでも買取実施しています! 

 お気軽にご来店ください! 

 みなさまのご来店お待ちしております!!!

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ガリバーアウトレット成田空港通り店 
千葉県成田市ウィング土屋53  
TEL  0476-20-2801  
FAX 0476-23-2355 
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