ガリバーアウトレット7号バイパス青森店の

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スマートカーライフプランナーの菅原です！

さて今回は　エンジンの構造について

Part2

V型エンジン についてです！

Ｖ型エンジンとは、

シリンダーヘッドが

左右に分かれているエンジンのことを指します！

V型エンジンのメリットは

同じ気筒数の直列エンジンと比べ、

短いサイズで作ることが可能です！

そのため、エンジンルームのスペースを

有効に使うことができます。

また、クランクシャフトも短くなるので

ねじり振動の発生も抑えられるため

剛性も高まり、振動が少なく比較的静かです。

デメリットは

直列エンジンに比べ構造が複雑になり、

メンテナンスがしづらいです。

また部品数も多いため

エンジン本体の重量が重くなってしまうことです。

V型エンジンの特徴としては

省スペースで多気筒が搭載できるため

6気筒以上のエンジンなどで

採用されることが多く

 V6,V8などとよく言われます

多気筒かつ振動が静かなため

高級車で採用されることが多いです

スポーツカーなどでもよく使われています！