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こんにちは！
スタッフの坂本です☆
いつもガリバー新国道店のブログを
ご覧いただき、ありがとうございます♪
2月、3月、4月と
あっという間に日は過ぎていきますね～
私の可愛い息子っちは
春からピカピカの一年生なので
ワクワクとバタバタな日々を過ごしています！
※ 母は複雑な気持ち、、、成長はや、、、
新年度が始まると共に、今乗っている
クルマのご売却を考えてる方も
いらっしゃると思います！
そこで！
傷が付いてるから評価悪いかな～
これって売れるのかなあ、、、
と、悩んでいる方必見‼
お車の傷に関してお話します(*^^*)
大事なのは修復歴があるかないかですが
どの程度が値するかはっきりと分からない方
も多いと思います。
どんな感じかご紹介です(≧▽≦)
・クルマを軽く擦ってしまった
・飛び石でついた傷
このような小さな傷は
自分で目立たないように直すことが
できますね！
コンパウンドやカラータッチペン
パテやシールなど
カラーペンは、クルマのカラーコードが
重要になってきます！
コーションプレートと呼ばれるものに
英数字の記号が書いてあります！
そして
・側面を一気にガリッとやった
・ドアが凹んだ
このような大きめの表面の傷は
直すにはプロの力を借りるのがいいです！
板金や、ドアやバンパーの交換を
しただけでは
修復歴にはならないのでご安心を！
ここまでは大丈夫ですが、
次に紹介するところは
やってしまえば痛いです(+_+)
×フロントをがっつり凹ませてしまった
×後ろから押されてバックドアがべっこり
このような骨格(フレーム)に歪み、損傷
は、人間で例えるなら骨折であり、
クルマを支えるために絶対必要な部分で
ここが歪むと全体に影響を及ぼすこともあります。
特に、クロスメンバーやトランクフロア
フレーム(サイドメンバー)はぶつけやすい箇所
ですので、注意が必要です！
この骨格、歪みや損傷が生じた際に、
直すか直さないかで修復歴の有無が決まります！
骨格の歪み、損傷(そのままの場合)
→修復歴なし
骨格の歪み、損傷(交換･修正の場合)
→修復歴あり
このような感じで
その骨格の部分を特に注意して
見て、修復歴の有無を確認しています！
ぜひ、参考にしてみてください◎
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