セレナ（日産）の燃費情報
セレナの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
セレナの燃費の基本情報
令和4年12月（2022年12月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 20.6km/L
| 燃費（走行モード別） |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約8204円 | ||||||
| 燃料タンク | 52L | ||||||
| 航続距離 | 1071.2km | ||||||
| 価格相場（税込） |
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| 排気量 |
2000cc
1400cc
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| 主要燃費向上対策 | - | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 4.8L | ||||||
| CO2排出量 | 113g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 81本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
セレナの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｅ－パワー ハイウェイスターＶ ９０周年記念車ハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
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レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイウェイスターＶ Ｖセレクションレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ハイウェイスターＶ Ｖセレクションレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｅ－パワー Ｘハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 20.6km/L
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レギュラーで 約8204円 |
52L | 1071.2km |
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可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ｅ－パワー ＸＶハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ｅ－パワー ハイウェイスターＶハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ｅ－パワー ルキシオンハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 18.4km/L
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レギュラーで 約9185円 |
52L | 956.8km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ｅ－パワー オーテックハイブリッド × 2WD × 1400cc |
WLTCモード 19.3km/L
|
レギュラーで 約8756円 |
52L | 1003.6km |
|
可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.4km/L
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レギュラーで 約12985円 |
54L | 723.6km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ＸＶレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ハイウェイスターＶレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| オーテックレギュラー × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.0km/L
|
レギュラーで 約13385円 |
54L | 702km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｘレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ＸＶレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ハイウェイスターＶレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
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レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| オーテックレギュラー × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.6km/L
|
レギュラーで 約15000円 |
55L | 638km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
プリウスαトヨタ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
3
メビウスダイハツ
燃費 26.2km/L ガソリン代※ 約6450円 -
4
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
5
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
6
エスクァイアトヨタ
燃費 23.8km/L ガソリン代※ 約7101円 -
7
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
8
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
9
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
10
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています