ルクラ（スバル）の燃費情報
ルクラの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ルクラの燃費の基本情報
平成22年4月（2010年4月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 25.0km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約6960円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 36L |
| 航続距離 | 900km |
| 価格相場（税込） |
|
| 排気量 |
660cc
|
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング |
| 100km走行時消費燃料※1 | 4L |
| CO2排出量 | 93g/Km |
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 66本 |
| 排出ガス モード認定レベル | JC08H+JC08Cモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
ルクラの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6960円 |
36L | 900km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6960円 |
36L | 900km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6960円 |
36L | 900km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.0km/L |
レギュラーで 約6960円 |
36L | 900km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
24.8km/L |
レギュラーで 約7016円 |
36L | 892.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
24.8km/L |
レギュラーで 約7016円 |
36L | 892.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌブラックインテリアリミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
24.8km/L |
レギュラーで 約7016円 |
36L | 892.8km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| Ｌブラックインテリアリミテッドレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7250円 |
34L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
36L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
34L | 765km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
36L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
34L | 765km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌブラックインテリアリミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
36L | 828km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌブラックインテリアリミテッドレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
22.5km/L |
レギュラーで 約7733円 |
34L | 765km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約8286円 |
36L | 756km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約8286円 |
34L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌ リミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌ リミテッドレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
21.0km/L |
レギュラーで 約8286円 |
34L | 714km |
|
可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌ リミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
34L | 618.8km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｌスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
21.5km/L |
レギュラーで 約8093円 |
36L | 774km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｆレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.2km/L |
レギュラーで 約9560円 |
34L | 618.8km |
|
可変バルブタイミング |
軽自動車の燃費ランキング
-
1
ツインスズキ
燃費 32.0km/L ガソリン代※ 約4971円 -
2
ムーヴダイハツ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5613円 -
3
スペーシアカスタムＺスズキ
燃費 30.6km/L ガソリン代※ 約5523円 -
4
アルトエコスズキ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4971円 -
5
キャロルエコマツダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4971円 -
6
キャストダイハツ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
7
ピクシスジョイトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
8
ＭＲワゴンＷｉｔスズキ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
9
ミラトコットダイハツ
燃費 29.8km/L ガソリン代※ 約5839円 -
10
フレアカスタムスタイルマツダ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5121円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています