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マツダのロードスターの中古車を探す(1ページ目) 

28 件中 1〜20件を表示

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マツダ ロードスターのモデルチェンジ

平成27年 5月〜現在
新車時価格 249.48万円〜 314.28万円

平成17年 8月〜 平成26年 7月
新車時価格 220万円〜 275万円

平成10年 1月〜 平成17年 12月
新車時価格 177万円〜 244.3万円

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マツダ ロードスター について

ロードスタークルマを操る楽しさを具現化した手頃なサイズのスポーツカーとして世界中で人気を集めている。2005年8月にデビューした現行モデルは3代目に当たり、初代以来の“人馬一体”を基本コンセプトとする。
外観も初代ロードスターのイメージを継承する比較的シンプルなもの。オープンボディ専用に設計されたコンパクトなライトウエイトスポーツで、サイズがやや大きくなり、装備の充実化にもかかわらず車両重量の増加が抑えられた。
搭載エンジンは自然吸気の直列4気筒2.0Lに排気量が拡大された。170ps/19.3kg-mのパワー&トルクは十分にボディに見合っている。これに6速MT(ベースグレードは5速MTもある)とアクティブマチックの電子制御6速ATが組み合わされる。
足回りは前輪がダブルウィッシュボーン式で後輪がマルチリンク式。ソフトトップの手動開閉も容易なものとされている。
衝突安全ボディをベースに、SRSエアバッグ、頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグ、ABS、DSC(オプション)などの安全装備が用意される。2006年8月には12秒という短時間で開閉可能な電動開閉式のパワーリトラクタブルハードトップ装着車が追加された。
2代目ロードスターは1998年1月にデビューした。初代モデルと同様、オープン専用に設計された2シーターのコンパクトなボディを持つライトウエイトスポーツで、このときのフルモデルチェンジでは衝突安全基準への対応など、安全性の向上が改良のポイントだった。
搭載エンジンはパワーアップされた直列4気筒1.8Lと1.6Lの2機種で、1.8Lは6速MT、1.6Lには5速MTが組み合わされる。ほかに4速ATの設定もあった。