S2000の口コミ・クチコミ・評判・評価情報

S2000(ホンダ)のユーザー口コミ・評判・評価

S2000のユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #走りを楽しむ
  • #個性重視
総合評価
3.7
外装デザイン
4.1
内装
デザイン
3.6
乗り心地
4.4
燃費
3.2
価格
3.3
中古車車体価格帯(税込)
99万円〜449万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

S2000の口コミ・評判・評価一覧

21の口コミがあります。

表示順

絞り込み

オープンで聴くVTECサウンドは最高です

4.4
2005年8月18日
40代男性

高性能なのに経済的です、普通に走ってもリッター10キロは走ります。 オープンで聴くVTECサウンドは最高です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 5 4

車を操る楽しみがあります

4.2
2007年9月1日
20代男性

山道走るにゃ最高に楽しい車です。車を操る楽しみがあります。車好きな人なら一度乗ってみるべき車

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 3 4

文化財的車です

4.2
2008年7月1日
20代男性

絶版前に最新型を買って大切に乗りたいような文化財的車です

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 3 3

全てにシャープです

4.2
2008年4月1日
30代男性

全てにシャープです、オープンの気持ち良さは乗ってみないとわかりません、でもハードトップの高級感と、居住性の良さも捨てがたいですが・・・

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 3 3

バイク心もあるアクセルレスポンスの良い車です

4.2
2008年1月1日
30代男性

バイク心もあるアクセルレスポンスの良い車です。エンジンスタートボタンがレーシングカーを思わせます。オープンカーですから晴れた日の快適なドライブは約束されています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 4 3

かっこいい車だと思いませんか?

4
2007年6月1日
20代男性

ワイルドスピードに出ているだけあって、やっぱりすごく、かっこいい車だと思いませんか?

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 3 3

まだ試乗でしか乗った事はないけど

4
2007年6月1日
30代女性

まだ試乗でしか乗った事はないけどバイクのエンジンのようでメッチャ楽しい!!もうすぐ納車されるのが楽しみです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 3 4

MT車を運転する楽しさを思い出しました

3.8
2017年11月1日
40代男性

グラマラスなロングノーズのスポーツカー、S2000。
初めて見た幼い時からずっと大人になってもかっこよく感じたその見た目と、何より乗っている人がみんな楽しそうなのが印象的で、いつか自分も乗ってみたいという夢を、中古ながら叶えました。
オープンにすると春先や秋から冬の初めまで、風を感じながら景色を楽しめるのがとてもいい。
高回転まで回るエンジンは回すほど快感に変わり、ハンドリングも遊びがなく、タイトなコーナーを曲がるのが楽しいです。
燃費も1リットルあたり10kmは走れます。パワーがあるのでエアコンの効きもいいです。
内装は評判どおりシンプルですが、パーツショップも多々あるのでより自分好みにカスタマイズできる楽しさもあります。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 4 4 4

生粋のオープンスポーツながら維持もしやすいS2000

3.8
2017年12月1日
30代女性

9年前に、S2000初期型を中古で購入いたしました。ホワイトのボディで内装はレーシーな赤に統一され、タイヤサイズは16インチです。2シーターながらトランクは広く、細身のゴルフバッグ1本なら余裕です。
燃費は平均リッター11キロ。高速だとリッター14キロを記録することもありました。
S2000の魅力が発揮されるのは、サーキットや峠道でしょう。ステアリングを切り込むほど曲がります。ボディ剛性も、オープンカーと思えないほどしっかりしています。まるで紙にペンを滑らせるような気持ち良い走り、まさに“オン・ザレール感覚”。5000回転から弾けるF20Cエンジンのサウンドも官能的です。
変な改造をしなければ維持費もかからず、ファーストカーとしてもじゅうぶんに乗ることができると思います。街乗りからサーキットやツーリングまで、いつも一緒にいられるライトウェイトオープンスポーツです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 5 4 4

車本来の機能において秀逸な能力がある

3.8
2007年8月1日
20代男性

走る、曲がる、止まるという車本来の機能において秀逸な能力がある オープン状態でエンジンをスタートする瞬間の乾いたエンジン音、 上を見上げるとさえぎるもののない開放感は所有するものの特権だろう

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 5 3 3

5速で約204km/hて

3.8
2008年6月1日
30代女性

サーキット走行の為リミッターを外したんですが、5速で約204km/hて!?あと一速残ってるのですが!VTEC凄すぎ。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 2 3

惚れ込んでいます

3.6
2007年11月3日
30代男性

世界最高の車4気筒オープンでこれだけのマシンはこれからも絶対に造れないし世に出ないそれだけ自分はほれ込んでいます

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

全てがこの車の美点なのです

3.6
2007年8月11日
30代男性

本田50周年記念車発売のスクープ記事を読み、実車を見ないで即注文購入してもう8年が経過します。最初は小物入れが少なかったり、時計がなかったりと気になるところはありましたが、もうそんなことは全然気になりません。全てがこの車の美点なのです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 2 2

良く走って、良く曲がって、良く止まる

3.6
2006年12月26日
20代男性

良い車ですね! 良く走って、良く曲がって、良く止まる、そんな車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 3 3 4

オープンはたまりませんな~

3.6
2006年3月16日
30代男性

オープンはたまりませんな~。 昔ビートに乗ってまして、いつかまたオープンにと 思っておりました。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 4 3

車両保険が高いんです

3.4
2006年9月4日
20代男性

外観、中身共に文句なしなんですが、車両保険の値段が高すぎです.。。。。つらい

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 3

オープンは最高です

3.4
2006年5月19日
20代男性

良い。オープンは最高です。 走りは、きちんと整備された舗装路なら爽快に駆け抜けます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 3

一人乗り自由形

3.4
2006年3月18日
30代男性

カッコイイっす。 言うことナイっす。一人で自由に乗るのがいいと思う。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 4 3

カッコイイ~と言われたくて、

3.4
2008年7月1日
20代男性

皆にカッコイイ~と言われたくて、買っちゃった…。でも男にしかウケないのでつね・・・

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 3

この車を越えるものは無い

3
2007年1月30日
50代男性

100点、気になるところは、沢山あるが、いじればいじるほど変わるくるまは、他に無い。EK9、EP3とホンダエンジンにはまったが、過去27年いろいろなスポーツタイプをいじりながら乗ったが、この車を越えるものは無い。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 4 2 3

クーペ/オープンの評価ランキング