アウディ ＴＴクーペの車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 563.0万円
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過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成23年式 アウディＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ(グレー 走行距離13万km走行) 2024年1月査定。
最高額：令和5年式 アウディＴＴクーペ ファイナルエディション(パール 走行距離1万km走行) 2024年3月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より）
ＴＴクーペの年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
ＴＴクーペの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2023年式
(令和5年式)
最高
563.0万円
2010年式
(平成22年式)
最高
38.6万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ＴＴクーペの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和6年式（2024年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和5年式（2023年式） |
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| 令和4年式（2022年式） |
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| 令和3年式（2021年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和2年式（2020年式） |
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平成31年式（2019年式）
5年落ち
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| 平成30年式（2018年式） |
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平成29年式（2017年式）
7年落ち
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| 平成28年式（2016年式） |
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| 平成27年式（2015年式） |
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平成26年式（2014年式）
10年落ち
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| 平成25年式（2013年式） |
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| 平成24年式（2012年式） |
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| 平成23年式（2011年式） |
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| 平成22年式（2010年式） |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ＴＴクーペの走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
ＴＴクーペの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
563.0万円
14～15万km
最高
10.5万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ＴＴクーペの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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14～15万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ＴＴクーペのグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
ＴＴクーペの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ＴＴクーペの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ＴＴクーペ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ＴＴクーペ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2015年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2009年式)
(2009年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2017年式)
(2008年式)
(2015年式)
(2010年式)
(2020年式)
(2016年式)
(2005年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
ＴＴクーペの買取相場の特徴
- ボディフレーム上部とアウターパネルはすべてアルミニウム製で軽量化
- 優れたデザイン性によって女性からの支持
- 際立つ個性で人気は継続、中古車相場も横ばいをキープ
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
スタディモデルそのままのスタイリングで、1998年に市販化された初代アウディTT。3代目となる現行型のアウディTTクーペが2015年8月より販売開始された。アウディTTは1998年に登場した初代モデルから累計50万台以上販売しているプレミアムコンパクトスポーツセグメントにおける人気モデルとなっている。
アウディ・TTの車としての特徴
ボディサイズは全長4180mm、全幅1830mm、全高1380mmで、先代に比べて全長、全幅は10mm小さくなる一方で、ホイールベースは40mm延長され前後のオーバーハングが短くなり、運動性能はさらに向上している。先代TT同様にアルミニウムを多用したボディを採用し、ボディフレーム上部とアウターパネルはすべてアルミニウム製となった。搭載されるエンジンは2リッター直列4気筒ターボのみだが、駆動方式がFF（前輪駆動）のTTクーペは最高出力180ps（132kW）を発生し、燃費は16.6m/l。そして駆動方式が4WD（4輪駆動）のTTクーペは最高出力230ps（169kW）を発生し、燃費は14.7km/l。ハイパワーモデルのTTSクーペは最高出力が286ps（210kW）、そして燃費性能は14.9km/lとなっている。そしてTTクーペのFFモデルには最高出力180ps（132kW）、燃費性能16.6km/lを実現した1.8リッター直列4気筒ターボが2リッターエンジンから変更されたばかり。組み合わされるミッションは2リッターエンジンが6速Sトロニック、1.8リッターエンジンは7速Sトロニックとなっている。
乗車定員は2＋2の4人乗りとなっている。クラス初のフルデジタル多機能メーターのアウディバーチャルコックピットをはじめ、マトリックスヘッドライトも装着車を設定。上級モデルのTTSはダンパーの減衰力をアクティブに制御するアウディマグネティックライドを標準装備している。
先代となる2代目のアウディTTは2006年10月に登場。初代のDNAは受け継いでいるが、強烈な個性は陰を潜めている。ASF（アウディ・スペースフレームテクノロジー）を採用し、ボディの7割がアルミニウム製となった。その結果、ボディ剛性は格段に向上。さらに電動格納式のリアスポイイラーやアンダーボディのフラット化になどで高速安定性も向上し、空力特性もCd値0.30を記録した。
搭載されるエンジンはFF（前輪駆動）車は2リッター直列4気筒ターボ。そしてクワトロと呼ばれる4WD車は3.2リッターＶ型6気筒だった。2009年に3.2リッターエンジンが廃止され、クワトロに2リッターエンジンが搭載される一方で、FF車には1.8リッター直列４気筒ターボエンジンが搭載されるようになった。スポーツモデルとしたTTS、TTRSもラインナップしている。アウディTTの原点となる初代モデルは1998年に登場。アウディA3のシャシーをベースにアルミニウムを使用し、高剛性と軽量化を実現。インテリアにもアルミニウムを使用するこだわりを見せた。搭載するエンジンは1.8リッター直列4気筒ターボと3.2リッターＶ型6気筒の2種類で、デビュー当時は左ハンドルのMT車しか用意がなかった。
アウディ・TTの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
アウディTTのように際立つ個性をもつ車種は非常に人気が高い。現行アウディTTも中古車の流通台数は増加しているにも関わらず、相場は横這いをキープしている。アウディ独自の4WDシステムであるクワトロが人気ではあるが、取り回ししやすいサイズ、そして優れたデザイン性によって女性からの支持も見逃せない。こうしたニーズの多様性を価格に反映できるのは買取の特徴だ。スポーツカーのAT車だから安いというのは当てはまらなくなっている。
アウディ TTクーペ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 167位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 161位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
ＴＴクーペの買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでＴＴクーペ(アウディ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2024年01月 調査企画：株式会社IDOM
女性
東京都
ＴＴクーペ(アウディ)の買取・査定口コミ
- 2012年(平成24年式)
- 7万～8万km未満
- 白
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 3 | 4 |
- 総合評価
- 3.5
- 査定額
- 43万円
対応が早く、親切。
他店で査定してもらった時は、当日契約を迫られ、次の日の回答になると値段が下がるといった対応で非常に不快でした。
ガリバーさんは、そのような売却を急がせるといった対応ではなく安心してお任せできました。
思ってた以上の価格に満足しております。
こんなにも会社によって査定額が変わるものなのかと驚いております。
ガリバーさんの対応の安心感！
周りにもオススメできます。
ありがとうございました。
男性
熊本県
ＴＴクーペ(アウディ)の買取・査定口コミ
- 2012年(平成24年式)
- 9万～10万km未満
- 白
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.3
- 査定額
- 25万円
アウディTTの売却て伺いました。車検までの日数が少なかった事があったかもしれませんが、即決すればこの値段で買い取りますが、明日はこの金額より下がります。そう言われると焦りや威圧を感じます。本当は他店と比較したり、検討して売る、売らないを決めたかった。また、他社の査定情報を細かく質問されうえ、一斉見積もりはしない方がいいなど言われました。そちらとしては1円でも安く買いたいのだろうけど、こちらは1円でも高く売りたいので。どこの中古車買取店も同じ対応なのでしょうか。
ガリバーが選ばれる4つの理由
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1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数140万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
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