トヨタ セラの車買取相場
- 最低査定額
- 44.7万円
- 最高査定額
- 44.7万円
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過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成3年式 トヨタセラ ベースグレード(シルバー 走行距離5万km走行) 2024年3月査定。
最高額:平成3年式 トヨタセラ ベースグレード(シルバー 走行距離5万km走行) 2024年3月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
セラの年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
セラの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
1991年式
(平成3年式)
最高
44.7万円
1991年式
(平成3年式)
最高
44.7万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、セラの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
平成8年式(1996年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
平成7年式(1995年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
平成6年式(1994年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
平成5年式(1993年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
平成4年式(1992年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
平成3年式(1991年式) |
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平成2年式(1990年式) |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
セラの走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
セラの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!
4~5万km
最高
44.7万円
4~5万km
最高
44.7万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、セラの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
4~5万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
セラのグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
セラの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!
グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
セラの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「セラ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「セラ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
セラの買取相場の特徴
- セラ(SERa)は車歴が古い為、内装・外装ともに綺麗な状態を保っておきましょう。ヴィンテージさを加味して高値査定となる場合があります。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
トヨタの小型車スターレットベースに、ガルウイングドアを搭載したセラ(SERA)はグラスキャノピー・グラストップと呼ばれる上部視界のほとんどをガラスで占める構造が特徴のユニークな車です。1990年3月に発売開始され1994年12月に生産が終了したモデルです。その大きな特徴は、今も高級スポーツカーとして名高いハイパワースポーツカーにも使われているヒンジアップドアの様に、跳ね上げ式のガルウイングドア(正確な呼称としてはバタフライドア)を採用した、高級スポーツカーの様な雰囲気を味わう事を目的に販売された一般車です。5MTもしくは4ATのミッションに、エンジンは1500ccながらも110ps/6,400rpmを発生。乗り味も今の車には無い独特な仕様となっています。2016年現在では旧車と呼ばれても良い世代の車ですが、今でも大事に乗るユーザーさんも多くいらっしゃいます。
トヨタ・セラの車としての特徴
グラスキャノピー・グラストップと呼ばれる上部視界のほとんどをガラスで占める構造が特徴。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
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- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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