トヨタ パッソの買取相場・査定価格

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トヨタ パッソの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ パッソ
最低査定額
3.0万円
最高査定額
126.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成27年式 トヨタパッソ X Gパッケージ(赤 走行距離4万km走行) 2024年2月査定。
    最高額:令和4年式 トヨタパッソ X Lパッケージ(アイボリー 走行距離1万km走行) 2023年9月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パッソの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

パッソの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

106.3万円

2009年式
(平成21年式)

最高

7.5万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和5年式(2023年式)
最高
106.3万円
最小
45.6万円
令和4年式(2022年式)
最高
126.2万円
最小
49.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
109.6万円
最小
44.6万円
令和2年式(2020年式)
最高
73.6万円
最小
42.6万円
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
71.6万円
最小
14.0万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成30年式(2018年式)
最高
71.6万円
最小
12.0万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
78.8万円
最小
10.5万円
平成28年式(2016年式)
最高
51.6万円
最小
8.0万円
平成27年式(2015年式)
最高
25.5万円
最小
3.0万円以下
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
20.0万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
17.3万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
10.8万円
最小
3.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
10.8万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
7.5万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

パッソの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

126.2万円

14~15万km

最高

7.5万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、パッソの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
126.2万円
最小
6.1万円

1~2万km未満走行

最高
97.3万円
最小
5.0万円以下

2~3万km未満走行

最高
109.6万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
108.6万円
最小
3.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
71.6万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
64.5万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
50.6万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
78.8万円
最小
3.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
34.4万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
25.2万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
9.9万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
14.7万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
22.0万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
17.0万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
7.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

パッソの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

X Lパッケージ

最高
126.2万円
最小
5.0万円以下

モーダ チャーム

最高
117.0万円
最小
50.6万円

モーダ

最高
106.3万円
最小
14.7万円

モーダ Gパッケージ

最高
90.0万円
最小
15.0万円

X Lパッケージ・S

最高
78.8万円
最小
8.0万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

最高
68.5万円
最小
3.0万円以下

X Gパッケージ

最高
67.5万円
最小
3.0万円以下

X S

最高
61.5万円
最小
12.0万円

モーダ S

最高
59.4万円
最小
19.0万円

プラスハナ Gパッケージ

最高
25.5万円
最小
8.5万円

プラスハナ Cパッケージ

最高
20.0万円
最小
5.0万円以下

1.0X Lパッケージ・キリリ

最高
19.0万円
最小
6.1万円

X クツロギ

最高
17.3万円
最小
5.0万円以下

プラスハナ

最高
13.7万円
最小
5.0万円以下

レーシー

最高
11.9万円
最小
6.1万円

最高
10.8万円
最小
5.0万円以下

50周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション

最高
10.4万円
最小
6.5万円

G Fパッケージ

最高
9.9万円
最小
5.0万円以下

X ユルリ

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

X Vパッケージ

最高
9.0万円
最小
5.1万円

X イロドリ

最高
5.0万円以下

X Fパッケージ

最高
5.0万円以下

X アドバンスドエディション

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

パッソの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
754件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パッソ 50周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション
パール
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2024年3月
栃木県
6.5万円
パッソ X Lパッケージ
Dグリーン
令和3年式
(2021年式)
1万km走行
2024年3月
神奈川県
64.5万円
パッソ X Lパッケージ・S
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2024年3月
岡山県
35.4万円
パッソ X Lパッケージ・S
シルバー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年3月
山口県
30.2万円
パッソ X S
シルバー
平成29年式
(2017年式)
10万km走行
2024年3月
静岡県
19.0万円
パッソ プラスハナ Cパッケージ
パープル
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年3月
東京都
9.0万円
パッソ プラスハナ
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2024年3月
茨城県
9.0万円
パッソ X
平成27年式
(2015年式)
15万km走行
2024年3月
福井県
7.5万円
パッソ X
平成21年式
(2009年式)
2万km走行
2024年3月
神奈川県
5.0万円以下
パッソ X イロドリ
シルバー
平成21年式
(2009年式)
10万km走行
2024年3月
福岡県
5.0万円以下
パッソ X Lパッケージ・S
ワイン
平成31年式
(2019年式)
7万km走行
2024年3月
福岡県
36.4万円
パッソ X S
シルバー
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2024年3月
広島県
35.4万円
パッソ X S
Dグリーン
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2024年3月
東京都
24.2万円
パッソ X S
Dグリーン
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2024年3月
東京都
24.2万円
パッソ プラスハナ Cパッケージ
ピンク
平成26年式
(2014年式)
11万km走行
2024年3月
沖縄県
7.5万円
パッソ モーダ チャーム
アイボリー
令和3年式
(2021年式)
4万km走行
2024年3月
島根県
71.6万円
パッソ モーダ S
パープル
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2024年3月
徳島県
36.4万円
パッソ X Lパッケージ・S
ベージュ
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2024年3月
愛知県
46.6万円
パッソ X S
パール
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2024年3月
大阪府
16.2万円
パッソ X Lパッケージ
平成26年式
(2014年式)
1万km走行
2024年3月
東京都
12.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

パッソの買取相場の特徴

  • 上級グレードで走行距離少&装備充実だと想像以上の値段になることも
  • ディーラーでの下取りより、買取店で細かい査定を受けた方が評価につながる
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

トヨタ パッソは、全長3,650㎜前後のコンパクトカー。アクアなどのコンパクトカーよりもひと回り小さく、軽自動車との間を埋めるモデルだ。ダイハツが生産しており、ダイハツ ブーンと姉妹車関係にある。

パッソの車としての特徴

2代目のC30系パッソは2010年に登場。搭載されたガソリンエンジンは2タイプで、直4 1.3Lと直3 1.0L。パッソは1.0Lがメインで、燃費は20.8㎞/Lだ。
3代目M700系パッソは2016年にデビュー。C30系パッソに用意されていた1.3Lエンジンは廃止され、1.0Lエンジンのみの設定となった。燃費性能も大幅に向上し、28.0㎞/Lに。M700系パッソは、2つの異なる仕様が用意された。標準車はシンプル仕様で、フェイスやインテリアをより個性的な仕様としたモーダが用意されている。

パッソの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

C30系、M700系パッソ共に、さすがトヨタ車といえるリセールバリューの高さを誇る。C30系パッソだと、さすがに2010年式になると値が付くかギリギリのところにある。走行距離が少なかったり、上級グレードで装備が充実していたりすると、想定以上の価格が付くこともある。グレード的にはプラスハナが人気で、高値が期待できる。M700系パッソでは、モーダ系の人気が高い。さらにナビ、バックモニター、LEDヘッドライト付きだとより高価買取となるだろう。
なお、ディーラーでの下取りの場合、年式が古いとゼロ査定になることが多いが、買取店なら細かく評価してくれるので買取店での査定がおすすめだ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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パッソの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでパッソ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年03月 調査企画:株式会社IDOM

40代
男性
兵庫県
2024年03月28日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2009年(平成21年式)
  • 10万~11万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 3 4
総合評価
3.8
査定額
2万円

10年以上前に購入した中古車で、年数も古く、値段はほぼつかないかなと思ってはいたが予想通りでした。ただ、買取価格の相場を分かりやすく説明してもらえたので納得できました。
本来は値段がつかないところ、ディーラー下取価格より気持ち高く買取してもらえたので良かったです。
最初の問い合わせから迅速に対応していただき、店舗での査定の説明も丁寧だったように思います。手続き完了まで、スムーズにお取引き出来たと思います。

50代
女性
長野県
2024年03月28日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2009年(平成21年式)
  • 12万~13万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
5万円

車の乗り換えを検討していたので、車を見にお店に行きました。私の希望をいろいろ聞いていただき、オススメの車を提案していただけたことで、迷わず購入を決めましたが、今まで乗っていた車は、走行距離も10万キロを超えていましたし、キズもあったりで買取は厳しいかな?と思っていましたが、査定の結果、買取可能との事でとても嬉しかったです。更に予想よりも高い査定金額だったので、2倍の喜びでした。こちらの気持ちに寄り添って対応していただき、感謝申し上げます。これからもよろしくお願い致します。

30代
女性
福岡県
2024年03月21日

パッソ(トヨタ)の買取・査定口コミ

  • 2011年(平成23年式)
  • 9万~10万km未満
  • アイボリー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
3万円

はじめてガリバーでくるまをうりましたが、さいしょからさいごまでていねいなたいおうで、ひじょうにせっきゃくやサービスもよくかんじられました。くちこみでふあんはたしょうありましたが、ぜんぜんきになることもなく、スタッフひとりひとりのおきゃくさんへのいしきもたかいこともすごくかんじられました。とてもよい、おみせだとじっかんできました。またくるまをかうときには、ガリバーもしやにいれてえらびたいとおもいました。ありがとうございました。

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    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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