三菱 eKカスタムの買取相場・査定価格

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三菱 eKカスタムの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 eKカスタム
最低査定額
5.0万円
最高査定額
44.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成26年式 三菱eKカスタム G(パープル 走行距離13万km走行) 2024年3月査定。
    最高額:平成29年式 三菱eKカスタム Tセーフティパッケージ(パール 走行距離5万km走行) 2024年3月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

eKカスタムの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

eKカスタムの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2019年式
(平成31年式)

最高

35.4万円

2013年式
(平成25年式)

最高

25.2万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、eKカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成31年式(2019年式)
5年落ち
最高
35.4万円
平成30年式(2018年式)
最高
28.2万円
最小
25.2万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
44.6万円
最小
11.5万円
平成28年式(2016年式)
最高
44.6万円
最小
9.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
33.2万円
最小
7.0万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
38.4万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
25.2万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタムの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

eKカスタムの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

33.2万円

12~13万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、eKカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
33.2万円
最小
12.7万円

1~2万km未満走行

最高
37.4万円
最小
14.7万円

2~3万km未満走行

最高
44.6万円
最小
12.7万円

3~4万km未満走行

最高
38.4万円
最小
14.7万円

4~5万km未満走行

最高
44.6万円
最小
11.4万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
25.2万円
最小
10.4万円

6~7万km未満走行

最高
30.2万円
最小
7.0万円

7~8万km未満走行

最高
19.0万円
最小
6.1万円

8~9万km未満走行

最高
25.2万円
最小
6.5万円

9~10万km未満走行

最高
12.5万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
7.5万円
最小
6.1万円

11~12万km未満走行

最高
12.4万円
最小
5.1万円

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタムのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

eKカスタムの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

最高
44.6万円
最小
5.0万円以下

Tセーフティパッケージ

最高
44.6万円
最小
9.4万円

最高
38.4万円
最小
5.1万円

アクティブギア

最高
25.2万円

G e-アシスト

最高
24.2万円
最小
14.7万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

Gセーフティパッケージ

最高
24.2万円

T e-アシスト

最高
22.0万円
最小
7.0万円

最高
17.0万円
最小
9.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタムの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「eKカスタム」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「eKカスタム」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
97件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
eKカスタム T e-アシスト
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2024年4月
埼玉県
17.0万円
eKカスタム G
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年4月
神奈川県
6.1万円
eKカスタム G
シルバー
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2024年4月
東京都
18.0万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2024年4月
福島県
26.2万円
eKカスタム G
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年4月
福岡県
5.0万円以下
eKカスタム G
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2024年4月
愛知県
11.4万円
eKカスタム G
パール
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2024年4月
愛知県
11.5万円
eKカスタム T
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2024年3月
愛媛県
10.4万円
eKカスタム G
パープル
平成26年式
(2014年式)
10万km走行
2024年3月
奈良県
6.1万円
eKカスタム G
パープル
平成26年式
(2014年式)
10万km走行
2024年3月
奈良県
6.1万円
eKカスタム G
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2024年3月
道東・釧路十勝
17.0万円
eKカスタム T
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2024年3月
道央・札幌
21.0万円
eKカスタム G
平成25年式
(2013年式)
5万km走行
2024年3月
島根県
19.0万円
eKカスタム T
シルバー
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年3月
岡山県
23.0万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
パール
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年3月
大阪府
28.2万円
eKカスタム G
パープル
平成26年式
(2014年式)
13万km走行
2024年3月
長崎県
5.0万円以下
eKカスタム T
パール
平成25年式
(2013年式)
8万km走行
2024年3月
長野県
11.5万円
eKカスタム T
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年3月
神奈川県
9.0万円
eKカスタム T e-アシスト
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年3月
愛知県
7.0万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2024年3月
青森県
44.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

eKカスタムの買取相場の特徴

  • 三菱のekカスタムは2013年に発売された比較的新しい車種。このクラスではトップクラスといえる乗り心地の良さと装備の充実ぶりを誇る車ですので全体的に人気が高い。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ekカスタムは、三菱と日産の合弁会社であるNMKVが開発し、三菱が製造したeKワゴンの派生系です。2013年発売の軽のトールワゴン車で、比較的新しいモデルです。

三菱・ekカスタムの車としての特徴

eKワゴンが幅広い層に向けた落ち着いたデザインなのに対して、ekカスタムはヘッドライトを細くしたり、ラジエターグリルをモールで縁取りするなど、よりスピード感を高めた若者向けのデザインとなっています。先代となるeKスポーツよりも車高を高め、ホイールベースを長くしたため車内は広くなり、快適性や居住性が高められました。また一方で、室内を黒で統一したり、タッチパネル式のオートエアコンやUVカットガラスをフロントドアガラスに採用するなど装備も充実。発売後、いく度かのマイナーチェンジを行った後、今日に至っています。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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eKカスタムの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでeKカスタム(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年03月 調査企画:株式会社IDOM

50代
男性
愛知県
2024年03月28日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 7万~8万km未満
  • パープル
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 5 5
総合評価
4.8
査定額
16万円

この度は娘の車を買取していただきました。はじめは駐車場がどこなのか戸惑いましたが、敷地に入れば問題ありませんでした。他よりも良い買取価格の提示をしていただき、買取時期にも相談を乗っていただけました。とても親切な対応をしていただけました。担当の方も良い雰囲気で満足しています。家族からの評判もよいものでした。車の売買は頻繁にすることはないですが、機会があればまた相談したいと思います。ありがとうございました。

50代
男性
東京都
2024年03月21日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 13万~14万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 4
総合評価
4.3
査定額
3万円

問題なく利用できました。ありがとうございます。リピートで利用しましたがいつもいろいろ対応していただきまた機会があれば是非お世話になりたいと思っています。いままでアルファード、レクサス、カローラスポーツを売却しましたがいつも安心して相談してもらい利用できます。
スタッフもきちんとした対応ができとても話しやすいです。家からも近くとても助かります。次回車ん売却する時もお世話になると思います。よろしくお願いします。

50代
男性
茨城県
2024年03月21日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 3万~4万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
28万円

価格的には非常に満足しています。はっきりと希望価格を提示したので、商談はスムーズに進みました。2年前にも他の大手中古車店に売却した経緯があり、支払いのスピーディーさは圧倒的に優れていると思いましたし、細やかな車のチェックにより、後々のトラブルも無さそうと感じました。昨今は業界不審を招く会社もありますが、信頼できる中古車店であると思いました。また機会があれば利用したいですし、知り合いにも薦めたいです。

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  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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