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キャデラック キャデラックCTS の車査定・車買取

キャデラックCTSの車査定・車買取 | 中古車のガリバー

扱いやすいスポーティ・キャデラック

リセールバリュー ★★★★

リセールバリューはガリバーの登録商標です。(登録商標 第4888249号)

扱いやすいスポーティ・キャデラック

"従来のキャデラックの大きく威厳あるイメージを一新する、比較的コンパクトなサイズで躍動感のある4ドアスポーティセダン。2003年に日本デビューし、現在も販売中です。なお、現行モデルは2,000ccインタークーラーターボエンジンのみの設定。少し前までのイメージなら「キャデラックに2Lエンジンなんて信じられない」と思うところですが、現在の北米ではダウンサイジングターボが主流であることを感じさせます。FR駆動の「ラグジュアリー」「エレガンス」に、フルタイム4WDの「プレミアム」というシンプルなグレード構成。高級輸入車では一般的になりつつある間接発光LEDライトが効果的にエクステリアのアクセントになっており、ランプ類の集約化によるコストダウンとの両立を図っています。"

特に査定価格を期待できるのは・・・

台数も少なく、キャデラックというだけで一般市場ではやはり特殊なクルマです。北米系の輸入車をよく知っているお店での査定が得策でしょう。

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扱いやすいスポーティ・キャデラック

"従来のキャデラックの大きく威厳あるイメージを一新する、比較的コンパクトなサイズで躍動感のある4ドアスポーティセダン。2003年に日本デビューし、現在も販売中です。なお、現行モデルは2,000ccインタークーラーターボエンジンのみの設定。少し前までのイメージなら「キャデラックに2Lエンジンなんて信じられない」と思うところですが、現在の北米ではダウンサイジングターボが主流であることを感じさせます。FR駆動の「ラグジュアリー」「エレガンス」に、フルタイム4WDの「プレミアム」というシンプルなグレード構成。高級輸入車では一般的になりつつある間接発光LEDライトが効果的にエクステリアのアクセントになっており、ランプ類の集約化によるコストダウンとの両立を図っています。"

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