Porsche 911Carrera S cabriolet ポルシェ 911 カレラS カブリオレ
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Impression プレミアム・ノンターボ、991カレラSカブリオレ出現。
現行ポルシェ991型のカレラSカブリオレ、
排気量3,800cc、ダウンサイジングターボを行う前の初期モデルである。
そのモデルで走行距離5,000kmと、
ほぼテスト&メンテナンス走行のみという絶品が現れた。
まず脚元は、
純正カレラクラシック20インチアルミホイールを履いている。
白いボディに大径の銀アルミ、
道を掴むが如くどっしりとした安定感を感じさせる
力強いシルエットだ。
カレラSカブリオレのリアシルエットは、豊満だ。
RRであること、走りを追求したパッケージングであること、
そして腕のあるドライバーたちが、
走りに余裕を持ってオープンを味わう、
特別なマシンであると言うこと。
その頂点に3,800ccカレラSカブリオレは
君臨するのではないだろうか。
そのうえこのマシンは、自然吸気の極上サウンドを奏でる。
インテリアはブラックレザーで、
スポーツクロノパッケージをセレクトしている。
パーシャルレザーシートの質感は新車のようで、
スポーツステアリングホイールも
なめしたての革の如く質感を失っていない。
911は、これまで自然吸気とターボを選べた。
先のマイナーチェンジで、
全タイプがターボモデルとなり、自然吸気はなくなってしまった。
今後、特別なタイプとしてローンチされることがあるかも知れないが、
自然吸気の911はこれからビンテージの道を歩むことだろう。
このタイプは走行距離の少ない、
コレクションしておいて価値のあるモデルである。
シルエットは変わらない。
だが時代が、進化を求める。
そのなかで、自然吸気の最後となるモデルは、
ポルシェファン、いやモーターファンすべての
至宝となるのではないだろうか。
まさにプレミアムなマシンだ。
