Mercedes-Benz E500

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    Impression

    メルセデスベンツE500に於いて
    エクステリアカラーが、「149ポーラホワイト」という選択に
    目をとめられた御仁は
    かなりメルセデスベンツに精通された方とお見受けする。
    そんな一台が奇跡的に現れた

    モデルは1994年登録
    当時の日本には、
    ブルーブラックなどのブラック系とシルバー
    そしてグリーンが正規輸入されており
    ホワイトは無かった。
    そのため正規ディーラーには
    「ホワイトの124は無いのか」という問い合わせが、多数寄せられたと伝え聞く

    ではなぜホワイトの124が存在するのか
    このマシン、AMGレカロCSE革シートとAMGマフラーが装着されている
    つまり欧州で存在したポーラホワイトの124を
    日本からAMGスペシャルオーダーで新車並行輸入した極レアなマシンということである

    磨き上げれば、白ほど映えるボディカラーは無い
    年式にしては走行距離が短いが
    サスペンション・ショックアブソーバー・ローター・ブレーキパッド・キャリパーなど、脚回りはすべて交換し
    Michelin pilotプライマシーⅣ を履かせ
    極上なるE500の走りを今に蘇らせるため

    果たしてこのE500の白をのりこなすのは
    どのような御仁だろう
    メルセデスベンツへの造詣が深く
    稀少マシンであることをことさら主張せず
    また日常で軽く走らせて愉しむゆとりがある方は
    このマシンは
    そんな粋なジャーマンコレクターを待っている

    Specs & Equipment

    装備詳細

    モデル年式
    登録年
    1994(平成6)年6 月
    走行距離
    113,085km
    修復歴
    なし
    149 ポーラホワイト
    ハンドル
    左ハンドル
    車検
    2023(令和5)年10月
    排気量
    5,000cc
    乗員定員
    4名

    スペック

    ミッション
    フロア5速AT
    使用燃料
    ガソリン
    ドア枚数
    4枚
    駆動方式
    FR
    型式
    124036
    車両重量
    1,760kg

    オプションその他

    • パナソニックHDDフルセグサイバーナビ
    • パナソニックバックカメラ付
    • サンルーフ
    • AMGレカロCSE革シートヒーター付
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • エアーバック運転席/助手席
    • 純正16インチ8穴ホイール
    • ABS
    • 定期点検記録簿
    • AMG・RECARO cse本革シート(ダブルネーム)
    • ブレーキキャリパー・ローター・バッド・ホース・オイル・センサーアッセンブリー交換
    • 室内/ポジション/ライセンスバルブLED・ヘッドライト&フォグHIDバルブへアップデート
    • FRアッパー&ロア、スタビロッド・ブッシュマウント全交換
    • 純正ショックアブソーバー&スプリング前後ASSY交換
    • Hiドロニックポンプ・ダンパー・ホース交換
    • AMGマフラー
    • ドイツ本国アエロリフト製(AEROLIFT)サイドバイザーインストール
    • ウッドコンビスポーツステアリング・シフトノブへアップデート
    • カロッツェリア(MVH-7500SC)スマホ対応オーディオインストール
    • Michelin pilot プレイマシー4 F225/55.R16インストール
    • 室内全体のリフレッシュ・点張り交換
    • フロアーマット作成インストール
    • ETC 2.0 DSRCアップデート
    • Aerolift ウインドゥバイザー インストール
    • AMGアップルマークボンネットバッチホワイトへアップデート
    • 全長4,750mm 全幅1,790mm 全高1,410mm
    • エンジン5,000cc V型8気筒DOHC
    • 最高出力325ps(239kW)/5600rpm 最大トルク49.0kg・m(481N・m)/3900rpm
    • ホイールベース2,800mm トレッド幅1,540/1,530mm