Mercedes-Benz 500SL Lorinser

PRICE:
COMING SOON
Photo Gallery

    Impression

    きわめてレアなマシンが、現れた。
    1986年にドイツから新車で輸入されたMB 500SLだ。
    なぜ、レアなMB 500SLなのか
    500SLの三台目R107モデルといえば、
    メルセデスベンツの最長生産記録18年を達成したマシンとして、
    ドイツ・シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムに
    最終車両が保管されているほど、生産台数が多い
    しかし、このマシンは
    リベラーラが選ぶ稀少な1台なのだ。

    脚下を見て
    すでに気づかれた御仁もおられるかと思う。
    資料の少ない稀少モデルのため、明言は避けるが
    現在、ロリンザーのコンプリートモデルと推測している。

    ロリンザーのコンプリートモデルは
    エアロパーツをつけただけのロリンザー仕様が多く
    純粋なるコンプリートは本国でも極めて少ない。
    このマシンのロリンザー、エアロ・アルミ・マフラーエンドは
    伊達ではないと睨んでいる
    のみならず、80年代のMB 500SL本来の性能を
    オリジナルで蘇らせようとしている

    この時期のマシンは
    度重なる排ガス規制のため大幅なパワーダウンを余儀なくされ
    フェラーリもポルシェも、このメルセデスベンツでさえも
    本来の性能を出すために苦境に立たされていた。

    そのため心臓部のオーバーホールは、
    極めてハードルが高いレストアワークとなっている。
    まだ機械式だった燃料噴射装置を完全に蘇らせる必要があるからだ。
    純正部品はもちろん、もはや供給終了してしまった内部部品を
    入手しなければならない事
    そしてMERCEDES-BENZのみならず
    当時のBOSCHのトレーニングを修得しており
    ドイツのレーシング・コンストラクター技術にも精通したメカニック氏と
    作業を進めなければならない。

    TO BE CONTINUDE.
    リベラーラはすでに部品調達を手配し
    逸材なるマイスターメカニック氏と連携して
    このレストアを進めている。
    その詳細はスッタフに確認して欲しい。
    仕上がれば マーカス・ロリンザー にも 報告したい。

    Specs & Equipment

    装備詳細

    モデル年式
    1986年
    登録年
    昭和61年06月
    走行距離
    113,000km
    修復歴
    あり
    アンスラサイトグレー
    ハンドル
    左ハンドル
    車検
    令和3年12月
    排気量
    5,000cc
    乗員定員
    4名

    スペック

    ミッション
    フロア4速AT
    使用燃料
    ガソリン
    ドア枚数
    2枚
    駆動方式
    FR
    型式
    不明
    車両重量
    1,590kg

    オプションその他

    • グレーレザー
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • ロリンザ17インチAW
    • ABS
    • 新車並行