Maybach 62 マイバッハ 62
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Impression ショーファードリブンの頂点へ。
ひとつの時代の頂点を制したものは、
時を経ても果てることのない気高さを持っている。
風格、あるいは自信という言葉に置き換えられて
語り継がれる異彩を。
マイバッハもそんな異彩のひとつかも知れない。
ロールスロイスほど老若男女に高級車として知れ渡ることはないが、
クルマ愛に深いものたちに畏敬の念を懐かせている。
ただの高級車好きなら、選べないだろう。
このMAYBACH62を。
カスタムオーダーのリストを見て、
そう感じた。
幾台ものショーファードリブンを乗り継いできた、
車歴豊かな後席の主がかつてのオーナーだったのではないかと。
それは、
液晶調光パノラミックガラスサンルーフを備えたインテリアが醸し出す、
白い気品とでも呼ぶべき空間の印象がそう思わせた。
グランドナッパーレザーを用いた
カリフォルニアベージュのインテリアは穏やかに、
バーウォールナットウッドは嫋やかに、
新たな主を迎えようとしている。
そしていったんスイッチを入れると、
液晶調光・電動ガラスパーティションが
プライバシーを守ってくれる。
その空間には、BOSEサウンドシステム(21スピーカー)の
サウンドが広がる。
オーダーメイドモデルのマシンにおいて、
ここまで隙のないコーディネイトは、見事と言うしかない。
このバランス感覚は、
デザインを担当したオリビエ・ブーレイに次ぐものではないだろうか。
またこのマシンは、
孤高のマイバッハブランド2011年正規登録
後期モデル8台の一台であり、
2017年3月・走行距離20万キロまで
新車保証されていた。
メルセデス・マイバッハではなく、
MAYBACHとしてリリースされたマシンは、
このモデルが最後となっている。
そのロングホイールベースの62という、
すべての道をシルキーにクルーズできる味わい深い走りを堪能する。
後席の新たな主として。
Specs & Equipment
装備詳細
- モデル年式
- 2011年
- 登録年
- 2011(平成23)年3月
- 走行距離
- 32900km
- 修復歴
- なし
- 色
- Nayarit Silver Metallic
- ハンドル
- 左ハンドル
- 車検
- 2020(令和2)年3月
- 排気量
- 5,500cc
- 乗員定員
- 4名
- ワンオーナー
- ○
スペック
- ミッション
- 5速オートマチック
- 使用燃料
- ガソリン
- ドア枚数
- 4ドア
- 駆動方式
- FR
- 型式
- -240178-
- 車両重量
- 2,970kg
オプションその他
- 純正DVD&純正メモリナビ
- 地デジ/DVD
- サンルーフ
- 革シート
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアーバック運転席/助手席
- 純正21スポーク・19インチアルミ
- ABS
- 正規輸入車
- 新車時保証書
- 定期点検記録簿
- 内装色：カリフォルニアベージュ
- グランドナッパーレザー
- 液晶調光パノラミックガラスサンルーフ
- 液晶調光・電動ガラスパーテーション
- バーウォールナットウッド
- 前後シートベンチレーション
- LEDドライビングライト
- BOSEサウンドシステム（21スピーカー）
- マイバッハ専用・傘（dunhill製）
- インターコムシステム
- 後期モデル MAYBACH正規登録数33台中 (MAYBACH62／7台)
- MAYBACH Centerにて重整備済 （エアサス交換済）
- 室内ルームランプ・ライセンスプレート・ポジションLED化
- 全長6,180mm 全幅1,980mm 全高1,570mm
- エンジン 5,513cc Ｖ型12気筒SOHC ICツインターボ
- 最高出力 550ps(405kW)/5,250rpm 最大トルク 91.8kg・m(900N・m)/2,300～3,000rpm
- ホイールベース 3,827mm トレッド前/後 1,675/1,695mm
