Ferrari Ferrari 360spider-F6 360Spider 6MT クラシケ
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Impression 往年の人気車を、当時の走りで。フェラーリ360 Spider
フェラーリ360Spiderは
人気モデルであったため
当時は並行輸入車も数多く存在した。
そのためか
新車時保証書がある国内正規輸入車で
かつ近年までの整備記録を備えているマシンは
残念ながら少ない
当然だが、このマシンは歴年の整備記録を保有する
国内正規輸入モデルである。
そのうえで
このマシンもリベラーラの「新車当時の魅力を再生する」という視点で
丹念なメンテを行った。
気になるタイミングベルトの交換は勿論、
エアコンコンプレッサーをオーバーホールし
左右フューエルポンプ・ヒートエクスチェンジャー・ブレーキローター・ホース・パッド等この年代で経年劣化が想定されるブッシュ類一式交換、
コーンズマイスター氏と相談し重整備を行った、
勿論、クラシケエントリー済みだ。
さらに、ルームランプやポジションランプ等はLEDにアップグレード
また特有のスイッチ類ベタつき等細かな処理も行った。
当時、フェラーリの存在感を見せつけたリア四灯が
あの頃の思いを蘇らせる、さらにこのマシンには
憧れだったフロント及びリヤグリル、チャレンジ19インチアルミにMICHELIN Pilot Sport Cup II が備えられているから申し分ない。
コンディションを追求する方には
まずは、リベラーラが提供するマシン品質をお確かめ頂きたい
当時の魅了を再生するために様々な角度から点検整備した
現在、この360Spider' は遂にクラシケに入った。
Specs & Equipment
装備詳細
- モデル年式
- 登録年
- 2002(平成14)年1月
- 走行距離
- 45,118km
- 修復歴
- 無
- 色
- ロッソコルサ
- ハンドル
- 左ハンドル
- 車検
- 2025(令和7)年9月
- 排気量
- 3,600cc
- 乗員定員
- 2名
- 保証
- 無
- 車体番号
- 177
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。
お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
スペック
- ミッション
- 6速
- 使用燃料
- ガソリン
- ドア枚数
- 2枚
- 駆動方式
- MR
- 型式
- GF-F360S
- 車両重量
- 1,500kg
オプションその他
- 革シート
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアーバック運転席/助手席
- チャレンジ19アルミホイール
- ABS
- 正規輸入車
- 新車時保証書
- 定期点検記録簿
- ーーー コーンズ重整備 ーーー
- タイミングベルト交換
- フューエルポンプ左右交換
- ヒートエクスチェンジャー交換
- ブレーキローター・パッド・ホース, 一式全交換
- マウント・ブッシュ一式交換
- エアコンコンプレッサー OH
- シート・ステア・ダッシュ、オールリフレッシュ
- ルームランプ,ライセンス,ポジション類LEDインストール
- 幌用ラバーバンド強化処理アップグレード
- 室内スイッチ類ベタつき処置
- 純正チャレンジグリル F&R
- 純正チャレンジ19インチアルミホイール
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 - 4本交換
- カロッツェリア(MVH-7500SC)スマホ対応オーディオインストール
- カロッツェリア16cmセパレート2ウェイスピーカーx2 & ツイーターアップデート
- フェラーリクラシケエントリー済み
- 全長4,490mm 全幅1,925mm 全高1,235mm
- エンジン3,586cc V型8気筒DOHC
- 最大出力 400ps(294kW)/8500rpm 最大トルク38.0kg・m(372N・m)/4750rpm
- ホイールベース2,600mm トレッド幅前/後 1670/1620mm