BMW 635CSi

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    Impression

    発売当時
    世界で最も美しいクーペと賞賛された
    歴史的なマシンが登場した。
    『 BMWの635CSi 』
    1989年とモデル最終年登録のマシンである

    発売当初、BMWのトップモデルとして君臨し
    ロングホイールベースにストレートシックスをマウントした
    優雅なる乗り心地をもたらす
    極上の一台であった。

    その走りは
    継ぎ目無く伸び上がる直列6気筒エンジンと
    実にフラットなライド感から
    シルキークルーズと称された。

    脚元には
    オリジナルのアルミホイールをリメイクし履いている
    このモデルはBBSが多い中、貴重なセレクトだ

    純正バッファローシートが装着され
    独特のシボを付けて柔らかくすることで
    なじみやすく耐久性があるシートへ手間を掛けた。
    ステアリングを握り身を沈めれば
    その違いはわかるだろう。

    周囲をざわつかせることなく
    颯爽と立ち振る舞い、我が道を走る
    このマシンには、時代を超えた孤高のダンディズムが漂う
    635CSiのアイコンとも言うべき
    フロントノーズには、
    このマシンだけが持つシャープさがある。

    いま あなたは、人から憧れられるかっこいい男だろうか
    このマシンは静かに問いかけているようだ
    そんなことを問いかけるクルマは もう少ない。

    Specs & Equipment

    装備詳細

    モデル年式
    登録年
    1988(平成1)年3月
    走行距離
    88,130km
    修復歴
    なし
    グレー
    ハンドル
    左ハンドル
    車検
    2023(令和5)年7月
    排気量
    3,430cc
    乗員定員
    4名
    ワンオーナー

    スペック

    ミッション
    使用燃料
    ガソリン
    ドア枚数
    2ドアクーペ
    駆動方式
    FR
    型式
    E-635
    車両重量
    1,580kg

    オプションその他

    • サンルーフ
    • バッファローシート
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • エアーバック運転席/助手席
    • アルミホイール
    • ABS
    • 正規輸入車
    • 新車時保証書
    • 定期点検記録簿
    • パワーステアリングギアボックス&ホースASSY交換
    • ブレーキホース&パッド&アキュームレーター交換
    • ミッション・オイルクーラー&パイプ交換
    • フューエル (インタンク・ホース・センターユニット・ポンプ・バルブ・フィルター)ASSY交換
    • Rショックアブソーバー交換
    • FRアッパー&ロアマウント&ロッド&スタビ&サブフレームブッシュ交換
    • オルターネーターO/H
    • Michelin TRX-GT 240/45VR415 インストール
    • マフラーOEM制作eマーク対応アップデート
    • キーレスエントリーアップデート
    • 室内/ポジション/ライセンスバルブLED・ヘッドライト&フォグHIDバルブへアップデート
    • カロッツェリア(MVH-7500SC)スマホ対応オーディオインストール
    • 全長4,810mm 全幅1,740mm 全高1,360mm
    • エンジン3,430cc 直列6気筒SOHC
    • 最大トルク29.5kg・m(289.3N・m)/4,000rpm 最大出力 185ps(136kW)/5,400rpm
    • ホイールベース 2,630mm トレッド幅前/後 1,430/1,460mm