Aston Martin DBS Volante Touchtronic2 DBS Volante
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Impression アストンマーティン謹製V12の咆哮を愉しむ
アストンマーティンは
一度生産を終了すると2022年に発表していたV12エンジンを
2024年5月に今後も継続してラインアップしつづけると発表した。
各社が大排気量モデルの生産を終える中
このアストンマーティンの決断は異例と言える
同じように効率よく6気筒を組み併せて創るメルセデスAMGさえ生産を終えるというのに。
彼らの、大排気量、スポーツ、プレミアムというデザインコンセプトから
このV12エンジンは外せないと悟ったのだろう。
四半世紀に渡るアストンマーティンV12エンジンマシンの中で
アストンマーティン謹製V12を不動の存在に導いたマシンがある。
そう、アストンマーティンDBSヴォランテだ。
このマシンは、アストンマーティンDBSヴォランテの後期モデルで
タッチトロニック2を備えた2010年モデル
ATながら俊敏なギアチェンジが愉しめ
大排気量をシングルクラッチのトランスミッションかと思わせる
野性味のある変速さえ味わえる
優雅にクルーズを愉しむだけでなく場所が許せばスポーツを存分に味わえる。
このエンジンの咆哮を愉しむなら
クーペよりヴォランテが優れると言わざるを得ない。
アストンマーティンDBSヴォランテは
軽量マグネシウム合金とカーボン繊維複合物と
アルミニウムでデザインされており
車両重量は1,880kgと2t以下の車体を517PS/6,500rpm で走らせる。
これほどのトルクレシオを持つからこそ
3500回転以上で走らせれば、強く野生を感じさせるのだろう
こんなスポーツはもう見当たらない。
もう一つの魅力は
なんといってもデザインだろう。
トップを被せれば最高のクーペデザインに
帆を上げればラグジュアリーなGTオープン
アストンマーティンDBSヴォランテには
この世界一美しいと称されるふたつのデザインがある
そのためか
コレクションカーとして長く所有させているオーナーが多い。
ボンドカーとして人気を博したモデルのオープンカー。
軽量で大排気量、タッチトロニック2が実現する野生の走りと
優雅なオープンエアーの走りを愉しむ
限られた方のために。
2010年モデルのアストンマーティンDBSヴォランテ
マグマレッドは富裕層のためにある。
