Audi A8 | LIBERALA

【概要】

そのデビューは1994年。1988年に登場したアウディV8モデルの後継として誕生した。日本では、翌1995年に発売されている。

アート・オブ・プログレス（革新の美学）をキーワードに、数々の技術を注ぎ込んで作り上げられている。中でも最大の特徴は、アウディスペースフレームというコンセプトの下で、軽量で高剛性のアルミボディをベースとしている点にある。

またフラッグシップモデルらしく、ファーストクラスを思わせる数多くの豪華な装備も特筆に値する。事故を防ぐための安全性能や、快適な電動フロントシート、LEDインテリアアンビエンスライトなど、技術と高級感が高いレベルで融合している。

新車価格が約1100万円からのA8の他、走行性能を高めたハイパフォーマンスモデルS8も展開しており、こちらは新車で約1800万円程度から。

【試乗フィール】

メルセデス・ベンツのSクラスやBMWの7シリーズ、そしてアウディのA8。フラッグシップモデルはまさしくブランドの「顔」であり、高級で高性能な中にも、各社の個性が現れる。アウディA8の場合は、アウディの顔らしく「高品質な作り」と「最新の技術」が光る一台である。

エクステリア、インテリアともに、しっとりとした質感を備えている。ボディの滑らかな曲線と素材感は、堂々としていながらも厭らしさを一切感じさせない。ダッシュボード周りは丹念に作り込まれており、高級感がありながらも、視認性も高く実用性も備えている。シートの革素材、クロームやウッドのパーツ使いもセンスの良さを感じさせる。。

そしてもう一つのアウディらしさである「最新の技術」は、アクセルを踏んだ瞬間から感じられる。大きな車体からは想像できないほどの軽やかなスタート。そして伸びるような加速感。ハンドリングも正確で、クワトロシステムも手伝って悪路にも強い。

この優れた走りは、エンジンによるところも大きいが、実は車体が軽量化された影響も大きい。高速域でも走りが安定し、加速性能も向上、更には燃費性能も向上と良いことづくめである。高速クルージングからワインディングでのスポーツ走行まで、それぞれのシチュエーションに合わせたセッティングがなされていて、最適な走りを楽しめた。

最新の技術は、走行性能以外にも如何なく発揮されている。以下に代表される装備が数多く用意されており、安全で快適な運転のために細部までこだわって作られている。

●マトリクスLEDヘッドライト
●MMI（マルチメディアインターフェース）
●オートマティックトランクリッド
●サラウンドビューカメラ