タント(ダイハツ) LA610S X SAⅡ 平成27年5月〜平成27年12月(10097181)のカタログ情報

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タント LA610S X SAⅡのモデルのグレード・スペック 平成27年5月(2015年5月)〜平成27年12月(2015年12月)

基本情報

新車時価格(税込)
154.4万円
中古車相場
型式 DBA-LA610S 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ボディタイプ 軽自動車
定員 4名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
5,233
排気量リッター 0.66リッター 相場傾向

タント,X SAⅡ
タント,X SAⅡ
タント,X SAⅡ
タント,X SAⅡ
タント,X SAⅡ

※画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 3395mm×1475mm×1750mm 室内長×室内幅×室内高 2200mm×1350mm×1365mm 車両重量 980kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 両側スライド ホイールベース 2455mm
最小回転半径 4.4m        

エンジン系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 KF エンジン種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
過給器 なし 排気量 660cc 最高出力 52ps(38kW)/
6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60.0N・m)/
5200rpm
       

燃料系

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり 燃費WLTCモード
燃費JC08モード 25.8km / l 燃費10・15モード 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 30L 圧縮比 11.3

足回り系

サスペンション前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング サスペンション後 3リンク式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 155/65R14 75S タイヤサイズ後 155/65R14 75S

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ CVTインパネシフト 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ リアフォグランプ キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ オプション LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 車間距離制御システム
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー レインセンサー
クリアランスソナー 全周囲カメラ その他安全装備 あり

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール
本革巻きステアリング 革シート(※) 運転席パワーシート
助手席パワーシート 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 19インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 電動スライドドア(標準) 助手席側スライドドア 電動スライドドア(オプション) 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア DVD サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 オプション ブルーレイ再生
ミュージックサーバー サウンドシステム TV オプション

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

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