xDrive 20i Mスポーツ HS20 X1(BMW)の価格スペック情報{平成30年5月〜平成31年1月}(10116841)

X1 HS20 xDrive 20i Mスポーツのモデルのグレード・スペック 平成30年5月(2018年5月)〜平成31年1月(2019年1月)

基本情報

新車時価格(税込)
497万円
中古車相場
58万円〜519.9万円
相場傾向

前月から大幅下降

型式 DBA-HS20 主要燃費向上対策 吸排気可変バルブタイミング(ダブルVANOS)、筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置
ボディタイプ SUV/クロカン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
12,671
排気量リッター 2.0L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
6.85L
CO2排出量
トランスミッション 8AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
BMW,X1,xDrive 20i Mスポーツ,2018年5月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4455mm×1820mm×1600mm 室内長×室内幅×室内高 車両重量 1660kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2670mm
最低地上高 175mm 最小回転半径 5.4m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 B48A20A エンジン種類 直列4気筒DOHCターボ
過給器 ターボ 排気量 2000cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
圧縮比 11 最高出力 192ps(141kW)/
5000rpm
最大トルク 28.6kg・m(280.0N・m)/
1250~4600rpm
       
排気量比出力 96ps/L 排気量比トルク 14.3kg・m/L 出力毎重量 8.65kg/ps
重量比トルク 17.23kg・m/t 出力あたり費用 2.59万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 14.6km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 61L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08モード CO2排出量
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC)
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) エアコン冷媒使用量 480g
エアコン冷媒の種類 R134a 環境負荷物質(鉛) 環境負荷物質(水銀)
環境負荷物質(カドミウム) 環境負荷物質(六価クロム) 車室内VDC(ホルムアルデヒド)

足回り系

サスペンション前 シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング サスペンション後 マルチ・リンク式、コイル・スプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスク タイヤサイズ前 225/50R18 タイヤサイズ後 225/50R18

駆動系

トランスミッション 8AT ミッションタイプ 電子油圧制御式8速スポーツAT 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ―
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム 標準
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置) 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト リバース連動下向きドアミラー 標準 レインセンサー 標準
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 標準 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート オプション 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ アルミホイール 20インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス プライバシーガラス ステアリングシフト 標準
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート オプション
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア メモリータイプ サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装 DVD再生 標準 ブルーレイ再生
ミュージックサーバー 標準 サウンドシステム TV

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

シルバーメタリック
ダイアモンドブラッククリスタルパールコート
ダークグレーマイカメタリック
 

メーカーオプション

ミネラル・ホワイト(メタリック・カラー)
メディテラニアン・ブルー(メタリック・カラー)
   

X1の関連情報

X1のご売却をお考えの方

中古車買取実績No.1
ガリバーで高額査定
査定イメージ
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)

X1のご購入をお考えの方

  • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数