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自動車ニュース (725ページ目)

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BMW 120i

2004年9月22日

コンパクトクラスとはいえ、全幅は1751ミリと3ナンバーサイズ。そのためか、なかなか迫力のあるスタイリングになっている。 ルーフが後ろに行くのにつれて下がっていくデザインは、BMWのクーペによくある手法。いかにもBMWら …

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BMW 120i

2004年9月22日

エンジンスターターボタンの下がキーの差込口。エンジンのスタート&ストップは、ボタンをプッシュするだけ。 適度なタイト感があるスポーツシート。体をシッカリと支えてくれる。 リヤシートの広さという面では、FF車にはかなわない …

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BMW 120i

2004年9月22日

ゆったり走る姿も美しい1シリーズ。しかし、ランフラットタイヤの低速域でのゴツゴツ感は・・・。 スピードが上がるほど、ランフラットタイヤのゴツゴツ感は気にならなくなる。 120は2リッターで150馬力を発揮。バルブトロニッ …

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ホンダ アコードバイブリッド(米国仕様)

2004年9月21日

走りの性能はガソリンエンジンと遜色ないという。 運転席まわりは通常のガソリン車と何ら変わりない。 本革シートも用意される豪華仕様。 メーターにはモーターアシストの状況などが表示される。 電気モーターは16馬力を発生する。 …

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ホンダ インテグラ

2004年9月21日

17インチホイールを装着した新グレード、タイプS。 控えめなエアロスタイルのタイプS。 タイプSの内装はシンプルだが、走りのイメージは十分。 ヘッドライトまわりはシンプルなイメージになった。 大型のリヤスポイラーが走りの …

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日産 ムラーノ

2004年9月18日

アメリカ仕込みのダイナミックなスタイリングを採用している どことなくマーチ風とも取れなくもない後ろ姿。 なめらかなラインと伸びやかなプロフィールが分かる。 走っている姿は躍動感たっぷりのイメージだ。 北米で大ヒット! 日 …

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日産 ムラーノ

2004年9月18日

かっちりと仕上げられている運転席まわりの設計。 運転席はゆとりたっぷりのサイズだが、体のホールド性は良い。 後席の広さは十分すぎるほどで長距離ドライブも苦にならない。 開口部が比較的広いトランクスペース。 広々感は、さす …

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日産 ムラーノ

2004年9月18日

2500cc直列4気筒エンジンは、最高出力163馬力を発揮する。 日産お得意の3500ccV6エンジンは231馬力を発揮する。 6本スポークのアルミホイールは端正なデザインを採用。 光をキレイに反射するフロントグリルが印 …

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マツダ アテンザスポーツワゴン

2004年9月17日

車体色には新色のラディアントエボニーマイカも設定。 スノーフレイクホワイトパールマイカは3万1500円の特別色。 本革シートが装備された特別仕様車だ。 運転席まわりはスポーティーさに豪華さがプラスされた。 限定600台の …

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プジョー 1007

2004年9月16日

電動スライドドアを採用したプジョー1007。 後ろ姿もキュートにまとめられている。 インテリアビビッドなカラーリングが注目される1007の内装。 RCはかなりアグレッシブなイメージのあるスタイリングだ 18インチアルミホ …

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【ダイハツ ムーヴ ラテ 新車試乗記】ミルク味のマイルド・ムーヴ「ムーヴ ラテ」

2004年9月15日

丸くてキュートなすタイルが特徴のムーヴラテ。 テールランプまわりも丸デザインでまとめられている。 カドが取れているものの、居住空間をしっかりと考慮した設計。 走りは落ち着いたテイストに仕上げられている。 外観は丸を活用し …

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【ダイハツ ムーヴ ラテ 新車試乗記】ミルク味のマイルド・ムーヴ「ムーヴ ラテ」

2004年9月15日

運転席まわりは楕円と円でデザイン構成されている。 ベンチシートタイプだが、センターに肘掛けが付いているのが特徴。 座面の長さがもう少し欲しいが、まずまず不満のない後席。 日常の使用では何ら問題がないラゲージルームの広さ。 …

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【ダイハツ ムーヴ ラテ 新車試乗記】ミルク味のマイルド・ムーヴ「ムーヴ ラテ」

2004年9月15日

58馬力を発揮するターボなしエンジン。 RS系のエンジンは、インタークーラーターボ付きで最高出力64馬力。 走りに不安定さがないので、女性でも安心して運転できるだろう。 RSは155/65R14 。Xは145/80R13 …

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日産 エルグランド

2004年9月14日

かつて流行したアメリカンビレットスタイルをアレンジ。この手が好きな人にはたまらないスタイリングと言えるだろう。 リヤは比較的端正なスタイリングでまとめられている。スペース効率を考慮して、直線基調のラインでまとめられている …

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日産 エルグランド

2004年9月14日

この運転席まわりのデザインはエルグランドならではの斬新なコックピット感覚。 フロントシートは、約5cm後方に設置位置が変えられている。脇の部分の適度な張り出しで、体のホールド性は高い。 エルグランドは2列目シートが「天国 …

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