ここでは、アルファードの新旧モデルやライバル車種（ヴェルファイアやエルグランドなど）の燃費を比較。ハイブリッド車とガソリン車のカタログ燃費と実燃費もまとめ、装備と価格を踏まえたおすすめ選択肢を解説します。
※本記事の内容は2026年9月18日末時点の情報に基づいています。
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アルファードの燃費は悪すぎる？
現行アルファードのカタログ燃費（WLTCモード）は、ハイブリッド車が16.8～18.9km/L、ガソリン車が10.4～10.9km/L、プラグインハイブリッド車が16.7～16.8km/Lです。
一方、口コミによる実燃費はハイブリッド車が13～16km/L程度、ガソリン車が8～10km/L程度となっています。
ガソリン車の燃費は標準的ですが、ハイブリッド車の燃費はライバルよりやや優れています。
廉価グレード「G」のハイブリッド車と中間グレード「Z」のガソリン車は、2WDなら同価格で、燃料代や走りの滑らかさを重視するならGのハイブリッド車がおすすめです。
アルファードのカタログ燃費と実燃費
ここでは、現行モデル40系および先代30系アルファードのハイブリッド車とガソリン車について、カタログ燃費・実燃費を細かくチェックします。
アルファードのカタログ燃費
40系および30系アルファードのハイブリッド車のカタログ燃費は以下の通りです。
| 2.5Lハイブリッド車 | 現行40系 2WD |
現行40系 E-Four |
先代30系 E-Four |
|---|---|---|---|
| WLTCモード（km/L） | 17.5～18.9 | 16.8～17.8 | 14.8 |
| 市街地モード（km/L） | 15.2～16.4 | 14.4～15.3 | 12.6 |
| 郊外モード（km/L） | 19.1～21.2 | 18.0～19.5 | 15.6 |
| 高速道路モード（km/L） | 17.6～18.8 | 17.2～18.1 | 15.4 |
※40系は2026年6月改良モデル、30系は2021年5月発売の最終モデルの数値。40系はグレードや乗車定員によって燃費が異なる。30系ハイブリッド車は4WDのみの設定です。
40系アルファードは、30系からハイブリッドシステムを刷新し、燃費性能が向上しました。Lクラスミニバンでありながら、日産セレナやホンダ ステップワゴンなど、一部のMクラスミニバンにも大きく劣らない燃費性能です。
| 2.5Lガソリン車 | 現行40系 2WD |
現行40系 4WD |
先代30系 2WD |
先代30系 4WD |
|---|---|---|---|---|
| WLTCモード（km/L） | 10.9 | 10.4 | 10.6～10.8 | 10.6～11.0 |
| 市街地モード（km/L） | 7.5 | 7.1 | 7.3 | 7.8～7.9 |
| 郊外モード（km/L） | 11.6 | 11.0 | 11.5～11.7 | 11.3～11.7 |
| 高速道路モード（km/L） | 13.0 | 12.3 | 12.4～12.8 | 12.0～12.6 |
※40系は2026年6月改良モデルの標準仕様、30系は2021年5月発売の最終モデルの数値。30系はグレードやタイヤサイズによって燃費が異なります。
一方、ガソリン車の燃費性能は、40系と30系でほとんど変わりません。大きさを考えれば特別悪いわけではないものの、標準的な数値です。
30系の一部グレードでは、アイドリングストップ機構を備える4WD車の方が、市街地モードを中心に燃費が良く、WLTCモードでも2WD車をわずかに上回っています。
アルファードの実燃費
実燃費は、交通状況やエアコンの使用などによって変わります。ユーザー口コミを調査したところ、40系アルファードの実燃費は大まかに以下の範囲に納まることが多いようです。
- ハイブリッド車：13～16km/L程度
- ガソリン車：8～10km/L程度
※それぞれ10件以上のオーナーレビューを調査した結果に基づく数値。実際は上記の数値を下回る・上回る可能性があります。
なお、郊外や高速道路では実燃費がカタログ燃費を上回ることもあります。
アルファードとライバル車種の燃費比較
ここでは、アルファードとライバル車のカタログ燃費を比較します。
ハイブリッド車の燃費比較
今回は、アルファードの兄弟車であるヴェルファイア、同じLクラスミニバンの日産エルグランドとカタログ燃費を比較しました。
| 車種 | 駆動方式 | WLTCモード燃費 |
|---|---|---|
| アルファード 2.5Lハイブリッド |
2WD | 17.5～18.9km/L |
| 4WD | 16.8～17.8km/L | |
| ヴェルファイア 2.5Lハイブリッド |
2WD | 17.5～17.8km/L |
| 4WD | 16.8～17.0km/L | |
| エルグランド 1.5L e-POWER |
4WD | 16.8km/L |
※2026年9月18日時点の現行モデルにおけるカタログ燃費。アルファードとヴェルファイアの4WDはE-Four、エルグランドはe-4ORCE。グレードやタイヤサイズによって燃費が異なります。
4WD同士のWLTCモード燃費は大きく変わりませんが、グレードによってはアルファードが最も低燃費です。なお、エルグランドは4WDのみの展開です。
ガソリン車の燃費比較
ガソリン車では、アルファードの兄弟車であるヴェルファイア、比較的サイズ感の近いハイエースワゴンとカタログ燃費を比較しました。
| 車種 | 駆動方式 | WLTCモード燃費 |
|---|---|---|
| アルファード 2.5Lガソリン／レギュラー |
2WD | 10.9km/L |
| 4WD | 10.4km/L | |
| ヴェルファイア 2.4Lターボガソリン／ハイオク |
2WD | 10.7km/L |
| 4WD | 10.2km/L | |
| ハイエースワゴン ロングボディ 2.7Lガソリン／レギュラー |
2WD | 9.1～9.2km/L |
| 4WD | 8.4km/L |
※2026年9月18日時点の現行モデルにおけるカタログ燃費です。ヴェルファイアは標準の19インチタイヤ装着時、ハイエースワゴンはロングボディのDX・GLを対象としています。
ガソリン車でもアルファードが最も低燃費ですが、ヴェルファイアとの差はわずかです。
ヴェルファイアは2.4Lターボエンジンを搭載し、アルファードよりも高い最高出力と最大トルクを発揮します。ただし、ハイオクガソリンを使用するため、燃料代はアルファードより高くなりやすいです。
ハイブリッド車とガソリン車はどっちがいい？
ここでは、40系アルファードでハイブリッド車とガソリン車を迷う方に向けて、両者の車両価格や燃費の差を比較します。
アルファードの車両価格と燃料代目安
最新の40系アルファードは、G・Z・Executive Loungeの3グレード展開です（2026年9月18日時点）。以下に、プラグインハイブリッド車を除く各モデルの車両価格とカタログ燃費（WLTCモード）、燃料代の試算例をまとめました。
| グレード・パワートレイン | 車両価格 | WLTCモード燃費 | 年間燃料代目安 |
|---|---|---|---|
| G・ハイブリッド | 559.9万円～581.9万円 | 17.8～18.9km/L | 約9.0万円～9.6万円 |
| Z・ガソリン | 559.9万円～579.7万円 | 10.4～10.9km/L | 約15.6万円～16.3万円 |
| Z・ハイブリッド | 640万円～662万円 | 17.4～18.0km/L | 約9.4万円～9.8万円 |
| Executive Lounge・ハイブリッド | 864.9万円～886.9万円 | 16.8～17.5km/L | 約9.7万円～10.1万円 |
※プラグインハイブリッド車は除外。車両価格は千円未満を四捨五入。年間燃料代は、カタログ燃費をもとに年間走行距離1万km、ガソリン価格170円/Lとして計算した目安です。
ハイブリッド車・ガソリン車の双方を備えているZグレードで比較すると、車両価格の差は約80万円です。一方、燃費は年間走行距離1万km、ガソリン価格170円/Lで試算すると、1年あたり約6万円の差となっています。
コスト・走り重視ならハイブリッド車
購入費用と燃料代を総合的に抑えたい場合は、廉価グレード「G」のハイブリッド車が有力な候補です。
中間グレード「Z」のガソリン車と同価格でありながら、燃費性能に優れ、走りも静かで滑らかです。ただし、Zとは装備内容が異なり、同じZ同士で比較するとハイブリッド車のほうが高価なため、装備内容も含めて検討する必要があります。
装備重視ならガソリン車も検討
廉価グレード「G」は、2列目シートのパワーリクライニングやパワーオットマンといった一部高級装備が非搭載で、左右独立ムーンルーフも装備できません。アルファードならではの上質感や快適性を満喫するなら、中間グレードのZ以上がおすすめです。
装備を充実させながら価格も抑えたい場合、特に年間走行距離が短い場合は、ガソリン車も検討するとよいでしょう。
8人乗りならハイブリッド車
アルファードはグレードによって乗車人数の設定が異なり、8人乗りを選べるのは廉価グレード「G」のみです。Gは全車ハイブリッド仕様です。
中古車で購入費用を抑えるのも一手
アルファードの上位グレードで購入費用も抑えたいのであれば、中古車もおすすめです。
40系では、登場時の2024年式を選べば、新車価格より数十万円ほど車両価格が下がっている可能性があります。また、30系はより低価格で上位グレードが手に入りやすいでしょう。
