
<苦戦するマーチ、質感アップでコンパクトカーマーケットに再び挑む>
日産は、コンパクトカーのマーチをマイナーチェンジし発売を開始した。

そんなマーチだが、販売台数は苦戦。2012年の販売台数は4万台弱。車名別販売台数ランキングのベスト10にも入らない状態となっている。コンパクトカーブームということもあり、他社が販売台数を伸ばす中、苦戦を強いられた状況だ。2012年8月には、日産ノートフルモデルチェンジ。マーチと価格帯が近い上に、ノートのほうがより大きくスタイリッシュなフォルムだったこともあり、日産の営業力もノートにシフトしたのが苦戦のひとつの理由でもある。
<タイ生産なのに、あまり安くない価格設定も問題>

さらに、センタークラスターを洗練されたデザインに変更すると共に、随所に配されたシルバーフィニッシャーやメッキ加飾、ピアノ調センタークラスターフィニッシャーを採用することで、質感の高いインテリアを実現した。
日産マーチのエコカー減税対応については、2WDの「X」、「X Vセレクション」、「G」は75%、「S」は50%の減税となっている。

また、最上級のGと中間グレードのXの間にX Vセレクションを設定(1,253,700円)。プライバシーガラス(UVカット断熱機能付、リヤドア、バックドア)が装備されている。オススメは、X Vセレクション。Gとの差は、メーター関係の情報表示など。あとは、ちょっとした加飾系が中心なので、あえてGを選ぶ理由があまりない。タイ生産でありながら、価格競争力があまり無いのがマーチの弱み。しっかりと値引きしてもらって買うクルマといえるだろう。
■日産マーチ仕様・装備の主な変更点
●エクステリア
ボディカラーは新色のナデシコピンク(PM)とオリーブゴールド(M)を含む全9色を設定(Sは新色2色を含む全7色)
フロントグリルのデザインを変更
フロントバンパー、フロントバンパーロアグリルのデザインを変更
ヘッドランプにクロームとブラックで質感の高いハイコントラストなデザインを採用
メッキアウトサイドドアハンドルを採用(G、G FOURのみ)
ハイマウントストップランプをLED式に変更
14インチフルホイールカバーのデザインを変更
リヤコンビネーションランプを質感を向上させたデザインに変更
リヤバンパーをワイド感と安定感を強調したデザインに変更
●インテリア
内装色に新色のプラムを設定(G、G FOURのみ)
シートとドアのスエード調クロスに、柔らかな手触りとモダンなエンボスパターンを採用し、シートにシルバー色のステッチを採用(G、G FOURのみ)。シート地に新パターンのトリコットクロスを採用(G、G FOUR以外の全グレード)。
スピードメーター周りにクロームリング、エアコンセンター吹き出し口ノブにメッキ加飾、メッキインナードアハンドルを採用(G、G FOURのみ)
センタークラスターのデザインを変更
センタークラスター周囲やステアリング、シフトノブ、フロントパワーウインドウスイッチベース、エアコン吹き出し口などにシルバーフィニッシャーを採用(一部、G、G FOURのみ)
ピアノ調センタークラスターフィニッシャーとオゾンセーフフルオートエアコンをセットでメーカーオプション設定(G、G FOURのみ)
■日産マーチ価格
2WD
S 1,042,650円
X 1,211,700円
X Vセレクション 1,253,700円
G 1,417,500円
4WD
X FOUR 1,384,950円
X FOUR Vセレクション 1,426,950円
G FOUR 1,590,750円
マーチのカタログ情報
- 平成22年7月(2010年7月)〜令和4年12月(2022年12月)
- 新車時価格
- 100.0万円〜187.7万円
マーチの在庫が現在26件あります
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