マイナーチェンジ直後ながら値引きは拡大傾向
LLクラスのミニバン市場を開拓したのが「日産エルグランド」だ。押し出し感のあるフロントマスクが印象的なエクステリアと、ゴージャスで広々したインテリアの組み合わせは、新しい高級車として多くのユーザーに受け入れられた。
2代目となる現行型は2002年に登場。モダンにリファインされた内外装が特長で、同時期に対抗車としてトヨタが送り込んだ「アルファード」とガチンコの対決となった。
07年10月には、世界初のアラウンドビューモニターを装着し、内外装を変更した2度目のマイナーチェンジを実施。その直後こそ値引きが渋くなったが、既にその条件も緩み始めてきている状態だ。
35万円以上の値引きを目標に、さらに純正用品のサービスなどを含め、交渉するのが良いだろう。
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【ワンポイントアドバイス】さらなる値引きを勝ち取るために
値引きの基本は対抗車の存在だ。エルグランド最大のライバルといえば「トヨタ アルファード」だろう。しかしこちらは、08年5月頃のフルモデルチェンジを控え40万円引きを超える大盤振る舞いをしている状態。
いっぽうの日産はマイナーチェンジを実施した直後だけに、さすがにそこまでの思い切った値引きは厳しいところ。おそらくエルグランドのフルモデルチェンジ時期も09年以降となるだろう。現時点では車両本体の値引き条件だけで交渉してしまうと、営業マンも白旗を上げてしまい、むしろ逆効果となるから注意したい。
例えばナビなどの高価なオプションは、メーカーオプション(工場装着)ではなくディーラーオプション品を選択してみよう。ディーラー独自の裁量による値引き枠を広げることで、営業マンが値引きしやすくする環境作りをしてあげることで、結果的にトータルで得することになる。
日産車の販売店は、一時に比べ統廃合が進んだとはいえ、他社に比べると店舗数は多い。やはり最後は日産店同士で競合させるのが一番の王道だ。「日産店」「モーター店」「プリンス店」「サティオ店」と近隣の複数のお店に足を運ぶなど、努力は惜しまないようにしたい。
*ご注意*
また、編集部では新車ディーラーでの商談、値引き等に関する個別の質問、お問い合わせ等はお受けできませんので了承ください。
( 調査時期:2007年12月末/まとめ:CORISM編集部 )
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