ルノー メガーヌ

横から眺めると、ドライバーズシートのヒップポイントが前後車軸間のほぼ中心に位置しているのが分かるはず。スポーティな走りを実感出来るポジションというワケだ。 これぞメガーヌ、と思わされるキュートなヒップに心ときめく人も多いはず！ メガーヌ　スポーツウェイのインパネ周り。最新のフランス車らしく、シンプルながらも洗練されたデザインが魅力的だ。 スポーツウェイ専用のホワイトステッチ付きダークカーボンエンボスシート地を採用するフロントシート。 フロントに積まれるのは1.6リッター「K4M」エンジン。決してハイスペックではないが街乗りでも楽しめる味わい深いエンジン特性が自慢だ。 リアスタイルからは想像出来ないほどゆったりした荷室空間を持つ。 他に類を見ないクリフカットのリアビューがメガーヌのアイデンティティだ。

１００台限定のスポーティ仕様 　ルノージャポンは「ルノー　メガーヌ」初の特別仕様車「スポーツウェイ」を発表した。 　メガーヌは、キュートなヒップスタイルがアイコンの５ドアハッチバックを始めとして、ツーリングワゴン、3ドアクーペ（ＲＳ）、グラスルーフカブリオレと数多くのバリエーションを誇る、仏ルノーを代表するモデルだ。 その中で、このスポーツウェイのベースとなったのは５ドアハッチバックのベーシックグレード、１．６　ＡＴ。価格は２３１万円だが、今回の特別仕様車スポーツウェイはこれよりさらに安い。同じＡＴのみの設定で、２２０万５千円という最安プライスで登場したのだ。 （価格表示は全て税込み） 　 　しかしスポーツウェイはただの廉価グレードではない。ベース車にはないスポーティな専用ホワイトステッチ付きダークカーボンエンボスシート地や、１６インチアロイホイール（１．６ではオプション設定）など、数々の新装備を採用しているのだ。そのいっぽうでオートエアコンがマニュアル式エアコンになっていたりはしているものの、ＥＳＰ（スタビリティコントロール）や８エアバッグ（運転席、助手席、前後席サイド・カーテン）、エアバッグ連動ダブルプリテンショナー、フォースリミッター付きフロントシートベルトなどの重要な安全装備が一切削られていないところも、メガーヌ　スピードウェイの特筆すべき点としてあげられるだろう。しかもこれらの装備は、日本車ではまだまだ標準装備とはなっておらず、例え装着出来ても高価なオプション設定なのだ。 　もともとメガーヌは、ユーロＮＣＡＰ衝突安全テストで最高点の５つ星を獲得するなど、安全性に高い評価のあるモデル。しかもこのような安全装備の違いを考えると、かならずしも「輸入車は国産車に比べ割高」とは言い切れないのがわかるはずだ。 　ボディカラーは、写真のオットマン・ブルーメタリックの他に、フレーム・レッドメタリック、シトラス・グリーンメタリックの３色。どれもメガーヌの人気カラーからセレクトされているのがウレシイ。 発売は全国のルノー正規販売店より、限定１００台の設定で６月３０日より開始される。 『221616.com』内のルノー　メガーヌ関連　新車試乗記 ■ルノー　メガーヌ　1.6MT ■ルノー　メガーヌ　ルノースポール（ＲＳ） ■ルノー　メガーヌ　グラスルーフカブリオレ 『221616.com』内のルノー　メガーヌ関連　新車情報・その他 ■ルノー　メガーヌ　ルノースポール（ＲＳ） ■ルノー　メガーヌ　グラスルーフワゴン ■オーナーズクラブ友の会　ＶＯＬ．５　『ルノー　メガーヌ　オーナーズクラブ』 代表グレード 1.6　スポーツウェイ ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4215x1775x1460mm 総排気量［cc］ 1598cc 最高出力［ps(kw)/rpm］ 113ps(83kW)/6000rpm 最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 15.5kg-m(152N･m)/4200rpm ミッション マニュアルモード付プロアクティブ4速AT 定員［人］ 5人 税込価格［万円］ 220.5万円 発売日 2005年6月30日 レポート 徳田　透（221616.com編集部） 写真 徳田　透（221616.com編集部） 取材協力 ルノージャポン