エンジンは標準的な54馬力の660ccを搭載している。

ホイールカバーもボディーと同テイストのデザインだ。

ATはXのみ4速で、それ以外は3速となる。

街中で1〜2名乗車なら何ら問題ない走りを見せる。

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トータルで考えれば最上級のXがおすすめ

 アルトの走りは、ごく普通の軽自動車といった感じで、最高出力40kWの軽自動車としては不満はない。

 発進加速で元気バリバリに走るようなクルマではないので、乗り心地もソフトに設定されているから、全体的におとなしい走りとなる。

 ATはGが3速ATで、Xになると4速ATが採用される。普段の街中で普通に走る分には3速でも大きな不満はないが、ちょっと高速道路を使って遠出をするとなると4速ATが欲しいところだ。

 それでも、後席は荷物置き場と考えて最大で2名乗車ととらえれば、Gでも少々のドライブなら十分に楽しめるだろう。

 少しでも安全で快適なドライブを楽しみたいなら迷わず最上級グレードのXを買いたい。

代表グレード
G
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,500
車両重量[kg]
730
総排気量[cc]
658
最高出力[ps(kw)/rpm]
54(40)/6,500
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
6.2(61)/4,000
ミッション
3AT
10・15モード燃焼[km/l]
20.5
定員[人]
4
税込価格[万円]
84
発売日
2004年9月
レポート
オートアクセル
写真
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