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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年03月 | 78千km | 1600cc | パール | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成21年式(2009年式) スズキ スイフト ＸＧ エアロ
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掲載終了まであと11日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年06月 | 8千km | 1200cc | パール | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年03月 | 23千km | 1600cc | パール | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 30千km | 1300cc | 黒 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年02月 | 62千km | 1300cc | 青 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年06月 | 15千km | 1300cc | 青 | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成19年式(2007年式) スズキ スイフト
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掲載最終日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年07月 | 65千km | 1200cc | 赤 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年06月 | 32千km | 1300cc | 白 | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成17年式(2005年式) スズキ スイフト スポーツ
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掲載終了まであと1日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 61千km | 1600cc | 黒 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年02月 | 90千km | 1300cc | 黒 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 28千km | 1500cc | グレー | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 24千km | 1600cc | 黄 | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成19年式(2007年式) スズキ スイフト １．３ＸＧ
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掲載終了まであと28日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年04月 | 52千km | 1300cc | 青 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年05月 | 36千km | 1600cc | 黄 | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年03月 | 17千km | 1300cc | シルバー | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| ─ | 80千km | 1500cc | 黄 | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成19年式(2007年式) スズキ スイフト
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掲載終了まであと20日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2010年11月 | 8千km | 1200cc | ライトブルー | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年03月 | 55千km | 1600cc | ガンＭ | コンパクト/ハッチバック | ||
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- 平成15年式(2003年式) スズキ スイフト
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掲載終了まであと27日
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2012年05月 | 32千km | 1300cc | シルバー | コンパクト/ハッチバック | ||
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車検 | 走行距離 | 排気量 | 色 | タイプ |
| 2011年05月 | 20千km | 1300cc | シルバー | コンパクト/ハッチバック | ||
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スズキ/スイフトのプロフィール
スポーティーで優美なデザインと、スポーティーな走行性能を追求した新開発のコンパクトカー新型スイフト。生産は、日本、ハンガリー、インド、中国の四ヶ国で行い、スズキの新型車としては初めて、世界四カ国一斉の生産立ち上がりを予定している世界戦略車である。コンパクトサイズなボディにワイドトレッド、ホイールアーチとサイドシル、大径タイヤを外側に張り出させ、安定感のあるスタイリングとしている5ドアハッチバック。1.3L（91馬力）と1.5L（110馬力）の直列4気筒DOHC VVTエンジンを搭載。シフトノブにスポーティーなゲート式4速AT、1.3Lはショートストロークな5速マニュアルも選べる。グレードは、「1.5XS」、「1.3XG」、「1.3XE」の3タイプ。1.3XGにはCDプレーヤー+6スピーカーや助手席アンダートレー、1.5XSにはMD/CDプレーヤー、本革巻ステアリング、15インチアルミなど…
スポーティーで優美なデザインと、スポーティーな走行性能を追求した新開発のコンパクトカー新型スイフト。生産は、日本、ハンガリー、インド、中国の四ヶ国で行い、スズキの新型車としては初めて、世界四カ国一斉の生産立ち上がりを予定している世界戦略車である。コンパクトサイズなボディにワイドトレッド、ホイールアーチとサイドシル、大径タイヤを外側に張り出させ、安定感のあるスタイリングとしている5ドアハッチバック。1.3L（91馬力）と1.5L（110馬力）の直列4気筒DOHC VVTエンジンを搭載。シフトノブにスポーティーなゲート式4速AT、1.3Lはショートストロークな5速マニュアルも選べる。グレードは、「1.5XS」、「1.3XG」、「1.3XE」の3タイプ。1.3XGにはCDプレーヤー+6スピーカーや助手席アンダートレー、1.5XSにはMD/CDプレーヤー、本革巻ステアリング、15インチアルミなど…
