Ｑ７の燃費・年式型式別｜中古車のガリバー

Ｑ７（アウディ）の燃費情報

Ｑ７の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

Ｑ７の燃費の基本情報

平成28年3月（2016年3月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

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WLTCモード: 11.6km/L

JC08モード: 12.4km/L

参考：SUV/クロカンの平均 13.9km/L

燃費（走行モード別）

市街地モード	9.0km/L
郊外モード	11.5km/L
高速道路モード	13.4km/L

ガソリン代（1000km走行時）ハイオクで約19263円軽油で約13276円

燃料タンク 75L

航続距離 870km

価格相場（税込）

中古車: 109 998

新車: 804 1156

排気量

3000cc

2000cc

主要燃費向上対策アイドリングストップ装置、筒内直接噴射

100km走行時消費燃料^※1 8.6L

CO2排出量 -g/Km

1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数^※2 -本

排出ガスモード認定レベル -

WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収

燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

Ｑ７の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５０ＴＤＩクワトロ軽油 × 4WD × 3000cc	WLTCモード 11.6km/L 市街地 9.0 郊外 11.5 高速道路 13.4	軽油で約13276円	75L	870km	中古車 - - 新車 1042	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
５０ＴＤＩクワトロエアサスペンション装着車軽油 × 4WD × 3000cc	WLTCモード 11.6km/L 市街地 9.0 郊外 11.5 高速道路 13.4	軽油で約13276円	75L	870km	中古車 - - 新車 1074	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
５０ＴＤＩクワトロＳライン軽油 × 4WD × 3000cc	WLTCモード 11.6km/L 市街地 9.0 郊外 11.5 高速道路 13.4	軽油で約13276円	75L	870km	中古車 959.9 998 新車 1098	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
ブラックスタイルプラス軽油 × 4WD × 3000cc	WLTCモード 11.6km/L 市街地 9.0 郊外 11.5 高速道路 13.4	軽油で約13276円	75L	870km	中古車 958 958 新車 1156	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 285 969.9 新車 1062	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 571.9 945 新車 1118	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 285 969.9 新車 1094	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 285 969.9 新車 1039	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 285 969.9 新車 1071	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.5km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 11.5	ハイオクで約19263円	85L	807.5km	中古車 571.9 945 新車 1085	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 990	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1024	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1022	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1056	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1063	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1092	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 971	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1005	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1003	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1037	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1044	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1073	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 947	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 981	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 979	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1013	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 957	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 989	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1020	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 991	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 285 969.9 新車 1023	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロＳラインハイブリッド × 4WD × 3000cc	WLTCモード 9.3km/L 市街地 6.9 郊外 9.4 高速道路 10.9	ハイオクで約19677円	85L	790.5km	中古車 571.9 945 新車 1049	ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５Ｓラインリミテッドハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 11.0km/L	ハイオクで約16818円	-L	-km	中古車 536.9 890 新車 975	アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 827	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 285 969.9 新車 955	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
アーバンブラックハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 424.8 424.8 新車 1008.3	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
ブラックスタイリングハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 498 498 新車 1037.9	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 857	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 285 969.9 新車 985	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 867	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 897	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 285 969.9 新車 995	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 285 969.9 新車 1025	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
アーバンブラックハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 424.8 424.8 新車 990	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ブラックスタイリングハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 498 498 新車 1019	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 812	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 842	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 285 969.9 新車 938	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 285 969.9 新車 968	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 851	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
４５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 358 687 新車 881	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 285 969.9 新車 977	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
５５ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 285 969.9 新車 1007	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
サムライエディションハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 439 439 新車 1093	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 812	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 938	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 842	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 968	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 847	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 109 888 新車 973	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 877	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 109 888 新車 1003	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 804	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 929	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 834	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 959	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 839	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 109 888 新車 964	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 869	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 109 888 新車 994	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 834	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 959	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様Ｓラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 238 525 新車 916	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様Ｓラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 135 595 新車 1030	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
２．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 804	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 228 638 新車 850	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 929	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様ハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 109 888 新車 975	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 238 525 新車 886	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
２．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様Ｓラインパッケージハイオク × 4WD × 2000cc	JC08モード 12.6km/L	ハイオクで約14683円	75L	945km	中古車 238 525 新車 932	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 135 595 新車 1000	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様Ｓラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.7km/L	ハイオクで約15812円	85L	994.5km	中古車 135 595 新車 1046	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 135 595 新車 1035	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
３．０ＴＦＳＩクワトロアダプティブエアサスペンション仕様Ｓラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc	JC08モード 11.4km/L	ハイオクで約16228円	85L	969km	中古車 135 595 新車 1081	アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング

SUV/クロカンの燃費ランキング

燃費	30.8km/L	ガソリン代_※	約5487円

燃費	30.2km/L	ガソリン代_※	約5596円

燃費	29.4km/L	ガソリン代_※	約6224円

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燃費	28.0km/L	ガソリン代_※	約6036円

燃費	27.7km/L	ガソリン代_※	約6101円

燃費	26.4km/L	ガソリン代_※	約6402円

燃費	26.3km/L	ガソリン代_※	約6426円

燃費	25.0km/L	ガソリン代_※	約6259円

燃費	23.0km/L	ガソリン代_※	約7348円

ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

Ｑ７の燃費・年式型式別

Ｑ７（アウディ）の燃費情報

Ｑ７の燃費の基本情報

Ｑ７の燃費の詳細データ

SUV/クロカンの燃費ランキング

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