ピクシスエポックの燃費・年式型式別

ピクシスエポック(トヨタ)の燃費情報

ピクシスエポックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

ピクシスエポックの燃費の基本情報

平成29年5月(2017年5月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

WLTCモード
25.0km/L
JC08モード
35.2km/L
参考:軽自動車の平均 21.7km/L
燃費(走行モード別)
市街地モード 20.9km/L
郊外モード 27.3km/L
高速道路モード 26.6km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約6960
燃料タンク 28L
航続距離 700km
価格相場(税込)
中古車
13 97.7
新車
84.2 136.4
排気量
660cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料※1 4L
CO2排出量 93g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 66
排出ガス モード認定レベル WLTCモード 、JC08+WLTCモード
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

ピクシスエポックの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
G SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
123.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
110.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
95.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
13 97.7
新車
89.3
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
92.6
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
39.6 84
新車
86
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
G SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
136.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
123.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
109.1
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
13 97.7
新車
102.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
105.8
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
39.6 84
新車
99.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
G SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
123.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
110
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
95.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
13 97.7
新車
89.1
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
G SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
136.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
123.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
108.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
13 97.7
新車
102.3
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
G SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
123.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
110
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
95.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
13 97.7
新車
89.1
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
39.6 84
新車
85.8
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
G SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
136.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
123.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
108.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
13 97.7
新車
102.3
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
105.6
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
39.6 84
新車
99
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
92.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
G SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
121
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
108
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
94
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
13 97.7
新車
87.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
- -
新車
90.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
25.0km/L
  • 市街地 20.9
  • 郊外 27.3
  • 高速道路 26.6
レギュラーで
6960
28L 700km
中古車
39.6 84
新車
84.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
G SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
133.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
121
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
106.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
13 97.7
新車
100.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
- -
新車
103.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
23.2km/L
  • 市街地 19.5
  • 郊外 25.5
  • 高速道路 24.6
レギュラーで
7500
30L 696km
中古車
39.6 84
新車
97.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
G SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
34.2km/L
レギュラーで
5088
28L 957.6km
中古車
- -
新車
121
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
34.2km/L
レギュラーで
5088
28L 957.6km
中古車
- -
新車
108
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
35.2km/L
レギュラーで
4943
28L 985.6km
中古車
- -
新車
94
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
35.2km/L
レギュラーで
4943
28L 985.6km
中古車
13 97.7
新車
87.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
35.2km/L
レギュラーで
4943
28L 985.6km
中古車
- -
新車
90.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
JC08モード
35.2km/L
レギュラーで
4943
28L 985.6km
中古車
39.6 84
新車
84.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
G SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
- -
新車
133.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
X SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
- -
新車
121
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
L SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
- -
新車
106.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
13 97.7
新車
100.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
B SAⅢ
レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
- -
新車
103.7
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
JC08モード
32.2km/L
レギュラーで
5404
30L 966km
中古車
39.6 84
新車
97.2
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

軽自動車の燃費ランキング

  1. 1
    スズキ_ツイン

    ツインスズキ

    燃費 32.0km/L ガソリン代 4971
  2. 2
    ダイハツ_ムーヴ

    ムーヴダイハツ

    燃費 31.0km/L ガソリン代 5613
  3. 3
    スズキ_スペーシアカスタムZ

    スペーシアカスタムZスズキ

    燃費 30.6km/L ガソリン代 5523
  4. 4
    スズキ_アルトエコ

    アルトエコスズキ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 4971
  5. 5
    マツダ_キャロルエコ

    キャロルエコマツダ

    燃費 30.2km/L ガソリン代 4971
  6. 6
    ダイハツ_キャスト

    キャストダイハツ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5800
  7. 7
    トヨタ_ピクシスジョイ

    ピクシスジョイトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5800
  8. 8
    スズキ_MRワゴンWit

    MRワゴンWitスズキ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 5800
  9. 9
    ダイハツ_ミラトコット

    ミラトコットダイハツ

    燃費 29.8km/L ガソリン代 5839
  10. 10
    マツダ_フレアカスタムスタイル

    フレアカスタムスタイルマツダ

    燃費 28.8km/L ガソリン代 5121
  • ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています