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プジョー / ３０６のモデル一覧

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  平成6年2月〜平成13年10月 (1994年2月〜 2001年10月）

• 平成6年2月 〜 平成13年10月(1994年2月 〜 2001年10月）

  

  • H 12.11(2000.11）
  • H 12.8(2000.8）
  • H 12.2(2000.2）
  • H 11.9(1999.9）
  • H 11.4(1999.4）
  • H 11.3(1999.3）
  • H 11.2(1999.2）
  • H 10.11(1998.11）
  • H 10.10(1998.10）
  • H 10.6(1998.6）
  • H 10.2(1998.2）
  • H 9.12(1997.12）
  • H 9.8(1997.8）
  • H 9.4(1997.4）
  • H 9.3(1997.3）
  • H 8.9(1996.9）
  • H 7.11(1995.11）
  • H 7.8(1995.8）
  • H 7.2(1995.2）
  • H 7.1(1995.1）
  • H 6.8(1994.8）
  • H 6.6(1994.6）
  • H 6.2(1994.2）

プジョー / ３０６のプロフィール

93年に本国でデビューした306はM1セグメントに属するプジョーのミドルレンジを担うモデル。スタイル・プジョーとピニンファリーナによるボディは、3/5ドアハッチバック、その後オープン、セダンと拡充されながら豊富なボディバリエーションを持つ。日本に導入されるグレードはハッチバック系が、スポーツモデルの「S16」、S16のディチューンモデルとなる「XSi」、装備が充実した「XT」、ベーシックな「XR」と4種類。セダン系は2モデルで1.8Lの「SR」と2.0Lの「ST」。オープン系は「カブリオレ」だけのモノグレードとなる。搭載されるエンジンは120馬力の2L直4OHC、100馬力の1.8L直4OHC、そしてプジョー405 MI16にも搭載されている150馬力の可変チューニング吸気システムを持つ2L直4DOHC16バルブの計3タイプ。サスペンションは猫足と形容されるプジョー伝統のフロント/ストラット、リア/トレーリングアームを継承し、スタビタイザーが前後に奢られている。全車、右ハンドルのみの設定。