テリオスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

テリオス(ダイハツ)のユーザー口コミ・評判・評価

テリオスのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #アウトドア天国
総合評価
3.6
外装デザイン
3.4
内装
デザイン
3.1
乗り心地
3.1
燃費
3.9
価格
4.4
中古車車体価格帯(税込)
33万円〜67万円

中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

テリオスの口コミ・評判・評価一覧

7の口コミがあります。

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燃費は満足しています

4.4
2008年7月1日
40代男性

いままで大き目の4WD車(テラノ、デリカ)からの乗り換えで購入しました。燃費が良く、山などへ気軽に出かけられる4WD車を探していました。納車後、まだ数日ですが燃費は満足しています。荷物はやはり、このサイズですから効率よく積まないといけませんが、4人乗車しても、それほど狭くありませんし、エンジンのパワーも申し分ないのでは。今後、機会を見てこの車のレポート掲載します。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 5 5

痒い処に手が届くよい車

4.2
2008年7月1日
30代女性

母親がマイカーで購入したんですが、コンパクトで取り回しが良いにも関わらず、足回りとボディー剛性か高く、4WDもしっかりしてホント痒い処に手が届くよい車です。内装はチープですが、価格からすると納得です。ダイハツの物作りに対する心意気に関心します。まだ今も現役ですが、足回りがヘタった感じはしません。結構ラフロードも走ってるのに感心するばかりです 。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 5

カローラ1300cc(3AT)との比較になりますが

4
2007年4月17日
40代女性

全体的にそれまで乗っていたカローラ1300cc(3AT)との比較になりますが、背が高いので思った以上に車内が広く感じます。フラットシートにできるので、ひとりでドライブしていて疲れた時に休むのが楽です。ライトの消し忘れを警告してくれるので、うっかり屋の私にはぴったりな感じ。4ATなので?高速走行が楽な感じです。ただセダンに比べて車体の高い分、風の影響を受けてゆらゆらすることがある気もします。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 5 5

最高でした

3.8
2008年6月1日
20代女性

予想外の選択だったテリオス。でも実際見たときはピカピカに輝いて、変なオプションも付いてなくて、最高でした。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 3 4

やっぱりコンパクトカーはダイハツがいいですね!!

3.6
2008年4月1日
30代女性

基本的に林道を走ってますが、ボディの剛性の高さと足回りのヘタらなさに感心します。また一般道や高速でも1.3LNAゆう事と空気抵抗を考えれば、素晴らしいと思います(^_^)vまた車高が高く見切りがよいので運転し易いので老若男女問わず乗り易いと思います。車格と値段を考慮するとこのコンパクト4WDは納得できると思いますV(^-^)Vやっぱりコンパクトカーはダイハツがいいですね!!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 3 4 4

RV車が欲しいならテリオス

2.6
2017年2月1日
40代男性

,,ダイハツのテリオスは愛嬌のあるデザインです。背も高く、そしてコンパクトですので視界もよくとても扱いやすい車です。タイヤも大きくて迫力があり、室内も広く荷物も結構積み込むことができます。車高が高いので乗り降りもしやすくなっています。そして悪路にも強いのが特徴です。RV車が欲しいと思うならこのテリオスは非常にお勧めできます。
そんなテリオスはどちらかというと街中での利用には向かないため、燃費は多少悪いですが、高速走行ではかなり良くはなります。後ろに重たいタイヤを背負っているのも重たい理由です。中には後ろのタイヤをはずす人もいますが、どうせ乗るならカッコよく走らせたいと思わせるほど愛嬌がわく車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
2 2 2 3 4

オフロード走行性能が高いテリオス

2.6
2017年4月1日
30代男性

テリオスの中古を所有していますが、10年以上経っていても10万キロ以上走行していても故障することなく走っています。
中古で買っても長く乗れていますので良い買い物が出来たと思っています。
エンジン1300CCの排気量ながら4WDなうえにセンターデフロック機構まで付いており、オフロード走行性能が高いのが魅力ですね。
給油口が右側についているので、最初はガソリンスタンドで逆に停車してしまいましたが慣れると運転席から近いので楽です。
燃費は古年式なうえに過走行なので7kmから8km位しかないです。高速では10km走ることもあります。
ハンドルが軽すぎて低速で林道を走るときは少し扱いにくいですね。
しかし軽自動車クラスの小回りの良さがあるので買って良かったです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
2 2 2 3 4

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