タントの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

タント(ダイハツ)のユーザー口コミ・評判・評価

タントのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #可愛さは正義
  • #便利&広い軽
  • #駐車・運転が楽
  • #お買い物のお供
  • #低燃費
  • #収納スペース大
  • #子供ができた
  • #ご年配向け
総合評価
3.7
外装デザイン
4.3
内装
デザイン
3.6
乗り心地
3.7
燃費
3.5
価格
3.4
中古車車体価格帯(税込)
5万円〜222.4万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

タントの口コミ・評判・評価一覧

75の口コミがあります。

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完成度のかなり高い車

5
2007年6月1日
20代男性

車体の広さや、重量からすると、最近の軽自動車と比べると燃費が意外と良いです。 バスのようにカーブの前で充分減速し、ゆっくりまわるようにすれば、ロールもあまり感じません。 タントに乗って安全運転するようになりました。 ノンターボでも120キロ巡航が可能なので、 高速走行でも全然大丈夫です。 上り坂前では、充分加速して一気に上がると、 スピードはほとんど下がりません。 待ち乗りのイメージが強いですが、意外と長距離運転に向いています。 意外と独身の男性や女性も運転しています。 大きな体の人や長身の人も楽々乗れるのが良いのかもしれません。 1人暮らしの引越しでは、大活躍できます。洋服ダンスも楽々運べるのには驚愕です。我慢しなくて良い車です。軽自動車の良いところを集めたような完成度のかなり高い車だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 5 5

初めて購入する方にもおすすめ

4.6
2022年11月8日
30代女性

軽のワゴンですが車内は広々として視界も良いです。背が高い自分でも停車時に腕を伸ばしてゆったりくつろげる空間になっています。ピラーレス部分にはベビーカーも乗せられるので助かります。標準装備のPWRボタンを押せば、アクセルを踏み込んだ時の加速がスムーズです。直線の道路は80キロくらいまで快適に走行できます。エアコンをつけた状態でもパワーダウンしません。リアのデザインはシュっとしてスタイリッシュなのが個人的にお気に入りポイントです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 5 4

新ジャンルの軽

4.6
2007年6月1日
20代女性

値段ユーティリティともに満足でき新ジャンルの軽だと実感してます。デザイン可愛い。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 4 5 5

軽なのに長距離ドライブでも疲れにくい座席シート

4.4
2021年1月30日
40代女性

軽自動車での長距離運転はどうしても疲れるものだと思っていました。そこでディーラーに相談したところ、この車の座席シートはベンチタイプや座り幅が狭くなく乗用車のように独立していてゆったりと座れるので長い時間の運転でも疲れにくいとおすすめされて購入に至りました。確かに軽自動車にしては深く座れて背もたれもフィットして肘掛けを使えば本当にあまり疲れることもなく2時間のドライブができました。前面ガラスも大きいので、運転時視界がみやすくてとても良いです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 4 4 4

軽自動車に車高の高さが加わった一台

4.4
2022年11月21日
40代男性

いわゆるトールワゴン系の軽自動車なので、車内が広々としてすごく心地良いです。後部座席に座る人も余裕を持って過ごせますし、車内で就寝したり、ちょっとした着替えも可能です。どちらかというと遠出に使うより、日常生活の足として活用するのに向いていると言えます。また軽自動車にありがちですが、上り坂や高速道路を走行中にパワーが不足し、そのたびに運転手はアクセルを踏み込むことが多いはずです。その時に起こるエンジン音の唸りを吸音材を多く使うことにより、しっかりと吸収してくれる性能が備わっています。車内の会話や音楽鑑賞も安心して行えるので、ストレスのない移動ができるでしょう。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 5 4

ビッグな軽自動車

4.4
2008年7月1日
30代女性

軽のスペックを最大限活用した、ビッグな軽自動車。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 4 5

家計にもやさしい良い車です

4.4
2008年6月1日
30代男性

2000CCの1Boxから軽自動車に乗換えを考えてまず、軽1Boxから各社の車の価格や装備などを見ていきました。しかし、基本設計が軽トラ、軽貨物であり乗用車から作られたものが少ないこと、装備が古い割りに価格がかなり高額になることから軽乗用車を考えましたが車内がかなり狭いと感じました。ダイハツのタントが発売されたことを知り早速試乗しましたが高い天井に広々シートで広さが魅力でした。デザインや装備も気にいったので購入を決めました。燃費はリッター約12kmぐらいで前に乗っていた1Boxよりいいですし、家計にもやさしい良い車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 3 5 5

心の“ゆとり”が出てくるのが分かります

4.4
2008年7月1日
30代男性

若干カタログの燃費表示には、やられた感はあるが、それを差し引いても十分に満足です。広さと高さは運転していて、また一緒に乗っていても心の“ゆとり”が出てくるのが分かります。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 4 3

使い勝手は抜群だが・・・

4.2
2020年11月23日
40代男性

タントはスーパーハイトワゴンに分類されるだけあって、車内空間は十分に確保されています。後席の足下のスペースも十分に確保されており、大人4人で乗っても窮屈さを感じることはありません。左側は後席スライドドアが装備られていて、かつピラーレスのため開口部が大きく、人の乗り降りや荷物の積み降ろしがとてもしやすいです。使い勝手は抜群のタントですが、ノンターボエンジン搭載車だと使い勝手が良いボディの重さを受け止めきれていないと感じることがあります。街乗りは問題ないですが、高速での移動は厳しいと思う場面もあります。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 4 3 4

守護神

4.2
2020年11月9日
30代女性

私を事故から守ってくれたタントカスタムにはいつも感謝しています。信号待ちをしていた所に後ろからトヨタ車に追突されましたが、後部がすこし凹んだだけで運転席への衝撃も少なく軽傷で済みました。普段も車内が広いので乗り心地抜群で後部座席を倒せば大型の荷物搬入や日用品の買い出しに大活躍です。軽自動車ならではの小回りの利きを活かして、渋滞を避けた街中ルートでも難なくこなしてくれます。高速道路を使ってドライブ旅行へよく行きますが、走行性能が高くハンドル反応も良好なので運転していると車と一体感を感じられます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 5 5 5

高齢でも安全に乗りやすい車です。

4.2
2021年1月6日
70代女性

子どもが独立し夫婦2人になったときにそれまで乗っていた普通車から軽自動車のタントに乗り換えました。軽自動車は狭いというイメージでしたが、タントに試乗してみると車高があるので思った以上に空間に余裕が感じられ、十分すぎるくらいに広いと感じました。またフロントガラスも大きく死角が少なくなっていて、高齢者でも安全に運転しやすい車だと思いました。約50キロ離れた娘宅に行くときも往復してガソリンが1~2メモリ程度しか減らないので燃費もとても良く、軽自動車ということもあり全体的な維持費が安くなってとても満足しています。デメリットは特に感じられないので高齢夫婦の最後の車として大切に使いたいと思っています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 5 4

ダイハツのタントはここが良い!

4.2
2017年4月2日
40代男性

私はダイハツのタントに乗っています。今まで何車種か車を買いましたが、タントが一番いいです。
なぜかといいますと、軽自動車なのに、よく走ります。燃費も25km/Lは軽く超えますので、毎月のガソリン代もかなり安くなりました。
また、エコカー減税のおかげもあり、税金もかからないので、財布もエコです。
車内はとても広く、頭が天井に当たりません。また、運転席が高い位置にあるので、見下ろす感じで運転できますので、とても運転しやすいです。
後部座席はスライドドアですので、人の乗り降りも楽ですし、助手席と後部座席との間の柱が無いので、ストレスを感じません。
後部座席のシートを倒せば、かなりの荷物も詰め込めますので、とても重宝しています。
普通車のコンパクトカーよりも、タントをお勧めします。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 5 5 3

室内の広さ、使い勝手は最高

4.2
2006年6月5日
30代男性

坂が多い町を走っていたせいか、燃費は思ったより悪かったです。 室内の広さ、使い勝手は最高。 .窓が大きいので開放感もあり、満足です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 5

ボディや室内は◎

4.2
2008年7月1日
30代女性

エンジンに不満。加速悪、燃費悪。ボディや室内は◎。ディーラーの販売態度は△

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 3 4 5

家族で使える軽自動車

4
2017年4月1日
30代男性

タントを購入することになったのは口コミなどの評価が良かったのと、実際にタントに試乗することで乗り心地も気持ち良く感じて大変気に入り、その場で購入を決めました。
車種を軽自動車に決めたのは、私の地方は狭い道路が多く軽自動車のほうが便利なためです。
私的にはタントのルックスも好きで、色はベージュを選びました。
タントで気に入ったのは広々とした車内やルックスはもちろんですが、荷物などもたくさん運べるので、家族4人で乗るのもいい感じで窮屈さをあまり感じません。
またスライドドアがかなり大活躍です。
子供がいる家庭は、一回スライドドアを使うと他のドアを使うのが嫌になるくらい使いやすいです。
正直中古も考えましたが、新車のほうが燃費も改善されているので長い目でみると新車が良いとの結論に達しました。
また燃費いいのはエコに貢献できるのも嬉しですね。
タントは様々な面から愛着が湧きやすい車でマイナスに感じる事は0です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 4 3

燃費も良く、運転もしやすいタントは女性向けの車

4
2017年4月14日
30代女性

タントを運転してみてまず、ビックリしたことは運転しやすいということです。
フロントガラスは大きく視界が広いし、見晴らしもいいので死角があまりなく、とっても運転しやすいです。
しかも燃費も良いです、
タントの前も軽自動車だったのですが、それよりもかなり燃費が良くなりました。
同じ軽自動車でこんなに燃費が違うの?と少しビックリしてしまいました。
また両側スライドドアなので乗り降りが楽です。
足腰の弱った祖母を乗せる時にとっても役に立っています。
ドアをどこかにぶつける心配のないスライドドアは安心に乗り降りできる優れた魅力だと思います。
燃費も良く、運転もしやすいタントは女性向けの車だと思います。
子育て中の女性にも介護が必要な女性にも合っている車だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 5 3

燃費の良さと室内空間の広さで大満足のタント

4
2017年4月21日
30代女性

乗用車からの乗り換えでタントに乗っていますが、軽自動車の燃費は良いです。平均燃費は16km/lほどで走っています。今までは月に数回ガソリンを給油していたのですがその回数も減り家計に優しくなりました。タントは子供が生まれたので購入した車ですが室内空間が広いのでチャイルドシートへの子供の乗車が楽なこと、おむつ替えも車内で楽々行うことができ大変便利です。また、荷物もたくさん積むことができるので買い物をたくさんしても全く問題がありません。運転席の目線は高く、周りの車や周囲の人の動きも見やすくとても運転しやすい車です。ボディーカラーもシックな色から明るいパステル調のカラーまでそろっているので自分好みの一台を購入できます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 4 3

ダイハツのタントはオススメです

4
2017年4月25日
30代女性

ダイハツのタントは私の大好きな車です。
軽と思えないくらい広いし、あとフロントガラスが広いので運転しやすい車なんです。
収納スペースに優れあとシートも乗る人数によっていろいろ変えられるので非常に使い勝手がいいということができます。
その場の状況によって即座に対応が出来ますし、燃費もいいし、乗り心地もいいと思います。
車のデザインも飽きがこないので長く乗るには最適の車でオススメですが、特に勧めたいのが小さなお子さんがいる家庭です。
チャイルドシートやベビーカーはかなりスペースを取るので、通常の軽ではちょっとギュウギュウなイメージなんですが、タントなら問題ありません。
大きな車は運転するのが苦手といった女性は多いと思いますが、これなら夫婦で使えるのでいいですね。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 4 3

どこへでも行けそうな快適さ

4
2006年9月18日
30代男性

どこへでも行けそうな快適さがあります。大きな車でなくてもいいねと夫婦で関心。重量が重いので出足と燃費が悪いが車内が広いことに特に満足しています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 3 4 4

ダイハツに感謝です

4
2006年8月27日
20代男性

ワゴンRやムーブが応え切れなかったニーズに、思いきって踏み込んでくれたダイハツに感謝です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 3 4 5

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