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日産 シルビアのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   4.2
  • 外装デザイン4.4
  • 内装デザイン4.4
  • 乗り心地4.6
  • 燃費3.4
  • 価格4
車体価格帯
(税抜き)
92~144万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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リセールバリュー   2
リセールバリューとは
 ガリバー社員の評価
  • WOW!TOWN大宮 酒井

    S13、S14、S15に乗りましたが、どれも個性が溢れていて楽しめるクルマでした。S14は発売当初、今までの5ナンバーから3ナンバーになってしまい、戸惑った方もいたみたいでしたが、この世代から搭載されているターボエンジンは、とてもバランスの取れた良いエンジンで、今では探している方も多いくらいです。探しがいのあるクルマですが、エンジンや車両型式の種類が豊富なので選ばれる際にはぜひご質問下さい。

 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 40代女性
    総合評価   4.8
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:4
    • 価格:5
    走り屋の憧れだったシルビアの中古を格安で購入

    私が免許を取った頃はスポーツカーがトレンドでしたが、その中で憧れたのがシルビアです。友人がS13型のKsを所有していたので何度か同乗しましたがエンジンの吹き上がる重低音が心地よく加速も素晴らしい、当時お金がなかったので購入は断念しましたが、いつかは購入しようと固く誓いました。しかし2002年に生産終了のなり、私も中古で購入した他の車に乗っていたのですが、そろそろ他の車に乗り換えようよ思った時に街の中古車屋でシルビアの中古車を発見したのです。シルビアの生産終了から10年経っていて、値段もそこそこ安く、かつての走り屋に憧れた自分の記憶が蘇る思いでした。そして中古車屋で店長と商談し悲願だったシルビアを遂に購入したのです。走行距離は結構いっていましたが、前オーナーが大事に乗っていたようで状態も良く走りも快適です。今はスポーツカーブームではありませんが、念願のシルビアオーナーとなり満足しています。

  • 50代女性
    総合評価   4.4
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:4
    • 燃費:4
    • 価格:4
    シルビアのオープンカー

    以前、親友がシルビアのオープンカーに乗っていて、よく乗せてもらっていました。親友はシルビアのオープンカーのオーナーズクラブを作って、何台も集まって一緒にドライブしたりしていました。親友の車の色は青でしたが、赤とか白のシルビアもあって、たくさん集まると壮観でした。富士山とか伊豆半島とか長野とか、いろいろな所へ行きましたが、3年ぐらい乗った後で、親友はそのシルビアを売って、やはり日産のキューブに乗り換えました。シルビアは中古市場に出回って、日産の工場に勤めているという若い人が中古でそのシルビアを買ってくれたのだそうです。親友はもとの愛車であるシルビアの新しいオーナーに会って来たと言っていました。とても綺麗でかっこいい車だったです。

  • 30代男性
    総合評価   4.4
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:5
    • 乗り心地:5
    • 燃費:3
    • 価格:4
    今だからこそ手放せなくなった他にはないスポーツカー

    運転することがこんなにも楽しいのかと教えてくれた車はシルビアでした。今も所有し、シルビア歴10年になります。走行距離も16万キロになりましたがエンジンも壊れることなく未だに現役です。FRでハンドルはよく切れるし、加速も抜群で、挙動も分かりやすい、小さなカーブでもアクセルとハンドル操作で思うように曲がる感覚が最高に気持ち良いです。年式もあるし燃費は9km/Lいけば良いほうです。いじりたければいくらでもいじれるカスタマイズしやすい車で自分だけの一台に仕上げることもできます。今は見かけないスポーツカータイプのボディだけど色あせることないデザインとフォルムがたまらなくかっこいい。一時期に比べ見かけることも少なくなり、少し寂しいですね。

  • 30代男性
    総合評価   3.2
    • 外装デザイン:3
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    高品質なタイヤでスマートなシルビア

    日産のシルビアを、4ヶ月ほど前に購入しました。シルビアを最初に見た時に感じたのは、外観がスマートだということです。口コミでは、シルビアの燃費やタイヤが良いことが評価されていましたが、実際に店舗で見てみると、その通りだということが分かりました。いくつか候補となる車種はあったのですが、シルビアが最も気に入りました。広々とした道路を走るのであれば、どのような車でも大きな差は感じません。しかし、一般の幅が狭い道路を運転する機会が多いため、シルビアのように操作しやすい車だと重宝します。日常の運転では、どうしても信号などで頻繁に停車しなければならないのですが、加速や減速にストレスを感じないシルビアなら、ストレスになりません。

  • 30代男性
    総合評価   4
    • 外装デザイン:4
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:5
    • 燃費:3
    • 価格:4
    当時注目の的だった、未来的なスタイリングと走り

    日産シルビアは日産車の中でも特に長く愛されており、ファンの多いスポーツカーです。私の兄は5代目シルビアであるS13に乗っていましたが、発売当時は今までにないデザインだと近所の注目の的でした。当時からパーツの配給が多いようでしたが、販売から20年以上経った今でもアフターマーケットには多くの中古パーツが出回っており、車を自分好みに改造したい人にはぴったりのモデルだと思います。スポーツカーなので速く走ることを追求したコンパクトな車体も相まって、アクセルを踏んだときの加速は普通の乗用車とは全然違います。シルビアにはターボ付きのモデルもあるそうなので、より速さとパワーを求める人にはターボモデルの方がいいかもしれませんね。

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