Ｓクラスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

独特の魅力を持っている車としては、ドイツのメルセデス・ベンツではないかと思っています。メルセデス・ベンツには、これまでも何種類か乗ってみたことがあったのですが、4ヶ月くらい前からはSクラスを運転するようになっています。Sクラスは、燃費が優れている車種として、口コミでも評価されていました。4ヶ月乗っていても、不満な点は出てきていません。メルセデス・ベンツのSクラスは、スマートな印象を受ける外観になっています。本格的な運転を楽しみたい場合は、高速道路などを走るのが適していますが、近所などの道路でも気軽に走ることができます。加速がスムーズにできるのがSクラスの特徴なので、一般道路を運転していてもストレスにならないです。

生きてきて良かったと、自分の人生を肯定できる車が、Sクラスです。

大満足。

うちのは最初から内装と外装及び装備が５００ＳＥＬ仕様になっていた。燃費が良く壊れにくくて人気のある３００ＳＥが表向きが５００ＳＥＬ仕様なので貫禄もあり経済的？！（バブル崩壊後にとある社長が手放したらしい）余程の渋滞を走らなければリッター７〜８キロは持つ。高速では１０キロちょっと。レギュラーガソリンを入れても問題なく走るので、Good！

今迄ずっとＢＭＷ（635,318,750）を乗ってきて、初めてベンツを購入したのですが、さすが、これがベンツか！って想いました。乗り心地、安定性は勿論の事、２ｔを超えるビックボディーを感じさせない加速性！ロングなのにバランスの取れたスタイル！満足しています。さすがにＶ１２（BMW750）のほうが、エンジン音、吹け上がりは良いとは思いますが、Ｖ８ならでわの魅力があります。購入当初燃費は５Kmでしたが、オイル＆エレメント交換時にコーティング剤を添加したら７Km弱まで向上しました。これはお薦めです。エアロパーツ・ホイールをロリンザーを装着して今では眺めてるだけだでも飽きません。

大きさの割に取り回しがよい、小型車並に小回りがききまったく不便なことはない、室内も大変広く圧迫感がまったくない一度Ｓクラスに乗るとほかの車には乗れないと思います。走っていてもほかの車がどけてくれるし、運転が楽です。

満足してます

特に不満はありませんが、低速でのミッションのノッキングが起きるのが残念です。

この車Ｗ１２６型の最大の魅力は、やはりシルエットの美しさではないでしょうか。５５４０ＣＣのエンジンもすごいですが、その美しさは今あるどの車にも負けないでしょう。特に交差点を減速せずに曲がっていくときの美しさは何とも言えません。高貴、重厚、風雅すべてを兼ね備えています。六カ国協議や色々な国際舞台で北朝鮮の代表団の乗っている車がニュースで映し出されますが、あれはまさしくＷ１２６型のメルセデスですね。他の国の代表の乗る車はリンカーンやメルセデスなど最新のものを使っていますが、ぱっとしないです。北朝鮮は物持ちがよいのか、金正日の趣味なのかはわかりません。Ｗ１２６型を使っているというのは恐らく気に入っているからでしょう。Ｗ１２６はシルエットの美しさが、他の欠点を補ってあまりあるものがあります。

乗り味は文句なし。特に高速走行では安心度が高いです。高速道路で急な割り込みをされた時・・・こんなときも急ハンドルを切ってもロールも緩やかで平然としてます。家族を安心して乗せられる車です。ただ、390馬力近くあるのにGを感じないようにインジェクションをコントロールされているのでしょうか…まぁそのおかげでラフにアクセル踏んでも車が暴れることはないのですが。思った以上に燃費もよく、大きい車体を感じさせない軽やかさがあるなど乗って初めて分かることが多い車です。

優越感がたまらない。日本では、イメージ的にコワイ感じですがやっぱり世界的に有名な良い車です。高速走行は、流石アウトバーンの国の車安定が違います。

大型サルーンのなかでもメルセデスベンツのSクラスはほかのサルーンにはない特別なオーラのようなものがあり憧れていました。中古でならなんとか予算が用意できる経済状況になったのでメルセデスベンツのSクラスを購入しオーナーになりました。わたしがSクラスで特に好きなところはインテリアです。ものすごく豪華です。本革シートの座り心地もよくまるで自分が偉くなったような気分にさせてくれ運転していて気分が良くなります。ドアがとでも分厚くたとえぶつけてもドライバーは無傷なのではないでしょうか。安全装備が充実していますのでぶつける心配は全くないのですが。燃費はリッター6キロくらいです。憧れのSクラスを所有できて夢のようです。

メルセデスベンツSクラスといえば、いつかは乗りたいと夢見る車種の一つです。路上の王様と比喩できるような威風堂々たる出で立ちには、魅了させられてしまいます。ボディサイズが巨大なので、運転が難しそうにも思えますが、メルセデスの伝統で見切りが良い上、最少回転半径5.5mと意外な程小回りも効くので、よほど狭い裏路地でもない限り問題なく運転できそうです。そして、フルサイズのセダンともなると、燃費が気になるところですが、現行Sクラスはその点でも優等生です。特に、エントリーグレードのS400ハイブリッドは、15.4km/Lという驚く程の燃費性能を達成しています。これならば、少なくともガソリン代を気にせずに乗り回す事ができそうです。

見たくれどＮｏ１です。この車が走れば、皆が振り返る！？ほどの、注目度１００％です。セダンは、タマ数があふれてますが、クーペは、まだまだ少ないです。目立ちたいのなら、ぜひ、この、クーペをお勧めします。

さすがメルセデスSクラスといった感じで、全体的な完成度は高い。W２２０も人気だが、私自身はW１４０の方が威圧感もありSクラスの威厳を醸し出していると思う。アクセルを強く踏むと重いボディーをあっという間に加速させていく力強さは戦車に乗っているかと思うくらい凄い！ただ、故障が高くつくので怖い。

誰もが憧れるSクラスですが、私も以前からずっと欲しいと思っており、中古ではありますがとうとう購入することができました。
さすがベンツの上位モデルであるSクラスで、誰もが振り返るような存在感があります。フェイスもいかつく迫力があります。
車内は贅沢な仕様で、シートからパネルまで豪華な造りになっています。シート調整からシステム調整まで何でも電動で、ハイテクの固まりのようになっています。正直機能はまだほとんど使いこなせていません。
エンジンは重い車体を一気に引っ張っていくパワフルさがあり、高級車なのにスポーツカーのような走りができます。静粛性については文句なし、まるでエンジンが掛かっていないような感覚になります。
文句のつけどころのない、最高のステータスを手に入れることができる車です。

S550 ロング 2010年式を義兄が所有しています。遊びに行くたびに無理言って運転させてもらうのが楽しみなのです。何といってもSクラスロングなので後席に座ったら社長気分でゆったりと足を組むことができます。乗り味は静かで揺れ知らず。高級車とはこのような平静を保ち、優雅な気分に浸りながら乗車できるんだと実感します。とにかく、他のドイツ車に比べても群を抜いて安定感があります。歩道の段差を乗り越えたときのショックのジワっとした吸収力、ハンドルの滑らかな切れ味。ATミッションのシフトアップ・ダウンのショックの無さ。エンジン振動や騒音が皆無と言えるほどの静けさ。車作りにコストをかけて丁寧に仕上げている職人気質が感性に訴えかけるのです。燃費は街中で3〜5km/l、高速で7〜8km/lくらいでした。

燃費はさすがに悪い ３５０なので若干非力です！！５００あれば申し分なしでしょう！！

楽チン。ＢＭＷを乗り継いできたので、運転の楽しさはイマイチ。燃費悪い。

見た目のハッタリ度はNo1