SAIの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

SAI(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価

SAIのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #ハイブリッド
総合評価
3.7
外装デザイン
4.0
内装
デザイン
3.0
乗り心地
4.5
燃費
4.0
価格
3.0
中古車車体価格帯(税込)
9万円〜299万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

SAIの口コミ・評判・評価一覧

2の口コミがあります。

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隠れた名車トヨタ「SAI」

3.8
2017年3月13日
40代男性

プリウスの上級車としてデビューしたものの、レクサスとの間に挟まれてそのポジションが曖昧だったSAIですが、マイナーチェンジでデザインががらりと変わってからは、販売台数も好調なようです。そんなSAIの燃費はカタログだと約22km/Lほどですが、実際には18km/Lほどとなります。車の大きさを考えればこれでも十分に良い燃費です。
プリウスの上級版というだけあって、乗り心地は快適そのもの。プリウスよりもエンジンが大きくてパワーがある分だけ、走りにも余裕があって、静かな車内と相まって落ち着いた空間を提供してくれます。車内のデザインも高級感があります。これだったら、エンブレムをレクサスのものに付け換えても違和感ないのでは?と本気で思っています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 5 4 3

隠れた名車、高性能カー!

3.6
2017年3月14日
30代男性

SAIのインテリアはグレードによって大きく変わります。できれば「G」以上のほうがおすすめです。まずは、運転席と助手席でエアコンの温度調節ができます。SCパッケージは運転席と助手席もパワーシートです。後はプラズマクラスター付きのエアコンもあります。車内の環境はとても快適です。乗り心地も良く、運転時の静粛性は素晴らしいです。アイドリング時以外でエンジン音を意識することはほぼありません。エンジン性能ではEV,ECO,標準,スポーツの4つに分かれていて運転を楽しめます。SAIの燃費に関しては、全く意識せずに走っても街乗りで15km/hほどになるので、意識して運転すれば燃費はもっと向上すると思います。また、タイヤに関してですが、18インチダンパー付きタイヤとリヤスポイラーは後付け出来ないようですので購入時には注意してください。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 4 3

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