リバティの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

リバティ(日産)のユーザー口コミ・評判・評価

リバティのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #みんなで3列シート
総合評価
3.7
外装デザイン
4.1
内装
デザイン
3.7
乗り心地
3.5
燃費
3.8
価格
3.3
中古車車体価格帯(税込)
5万円〜69万円

中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

リバティの口コミ・評判・評価一覧

19の口コミがあります。

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盛り沢山の装備が付いて凄いやつ

4.4
2007年9月1日
40代男性

5ナンバーなのに7人乗りでオートスライドドア装備バックビューモニター装備マイナスイオン発生つきオートエアコンガラスハッチなどなど盛り沢山の装備が付いて凄いやつです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 5 4 4

5ナンバー7人乗りの車

4.2
2007年6月1日
20代女性

荷物がたくさん載せられて、小回りもきくのでとてもいい感じです!5ナンバー7人乗りの車ではよくできていると思う。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 5 3

不思議なミニバン

4.2
2008年6月1日
40代男性

パパママ・リバティ。内装も暖かく、家族にはおおうけ。落ち着いた運転が出来る普通車のような不思議なミニバン。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 4 4 3

何も言う事が、有りません

4.2
2008年7月1日
30代男性

ステーションワゴンにしては、スタイル的にも、トータルバランスが、悪く無いし、家族でドライブ行くのも良し何も言う事が、有りません。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 5 3

家族のために頑張れるパーフェクトな車

4
2017年2月1日
40代男性

パパママリバティという言葉で人気車種だったリバティが愛車となってから12年。我々家族のために頑張ってくれました。今も現役ですが走行距離は10万キロを軽く超え、しかし大した故障もなくタイヤは何度も交換しましたが、今を迎えられ本当に良い車だと思います。家族がゆったりと座ることができ、3列目シートもいざというとき便利で大人数で旅行に出かけたり、荷物もたくさん積める室内、シートもたためことができるので大きな荷物や自転車だって積む込むことができます。燃費はそこそこですが満足しています。意外と走りも良くグイグイ走ることができ、爽快です。コラムシフトで広く感じる運転席回りに乗り降りしやすいスライドドアも本当に便利です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 5 3 4

ファミリーカーとしては、一番向いている印象です

3.8
2008年7月1日
30代男性

購入時、最新のトヨタ ウィッシュやホンダ ストリームも比較したのですが、最終的にはリバティにしました。 両ライバル車にしなかったのは、スポーティ路線で若者志向というイメージが強いからです。黒い内装色も妻からNGが出ましたし、私的にも、やはりちょっと違和感がありますね。私が欲しいのは、ファミリーカーですからね。そう考えるとリバティは、明るいカラーでやわらかいイメージに好感が持てました。ファミリーカーとしては、一番向いている印象です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 5 2 3

運転しやすく、同乗者にも優しい

3.8
2008年7月1日
30代男性

ミニバンながらも、乗り降りが楽で、走りを落とした走行性能なために女性でも気楽にのれます。 特にご家族(子供やお年寄り)がいらっしゃるご家庭なら、オートスライドドア、バックドアガラスハッチ、フラットラケッチルームと便利と思われる装備が多く付けられています。 オーディオにこだわる方なら、安心の2DIN装備で、純正外のオーディオやナビも余り苦労せず付けることが出来ます。 運転しやすく、同乗者にも優しい。 そんな車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 2 4 4

乗り潰すつもりです

3.8
2008年3月1日
40代女性

20歳になる息子も46歳の僕も気に入って買いました。いい車ですよ 身長146センチの女房も乗れますし皆気に入って1年で21000KMも乗りました 乗りすぎで査定が恐いですが乗り潰すつもりです

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 3

リコールに対するデメリットが大きかった

3.6
2006年10月10日
30代男性

2005年のリコール対策により、燃費が悪化してしまいました。 CVT車なのに、変速ショックのような乗り心地が発生するようになったりと、リコールに対するデメリットが大きかった。機械的に問題は無いのかと心配です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 3 4 3

色々あってこれに落ち着きました

3.6
2007年8月1日
40代女性

うちの車選びの大前提は立駐に入る5ナンバーで3列シートなことでした。それでいてスライドドアなこと、この時点でセレナとかの背の高いのはダメ、あとMPVは長さでダメとなるとこれしかないんですよね。前に乗ってたのがプレセアだったのでチャイルドシートを付けると後ろはひとりしか座れない。近所にじいちゃんばあちゃんが住んでるので乗せたかったし、と言う事でこれに落ち着きました。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 3 4 3

本当にファミリーカーです

3.6
2007年6月1日
30代男性

好き嫌いが結構はっきりする車だと思います。個人的には好きです。走りが楽しめる車というよりは、本当にファミリーカーです。なんといっても、両側スライドドアにこだわっていたので、この点に関しては大満足です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 4 4

スタイルはさわれません

3.6
2008年7月1日
30代男性

後付けパーツも少ないので、スタイルはさわれずに、、、。ですが、使い勝手・燃費はよい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 4 4 4

若いファミリー向け

3.6
2008年7月1日
30代男性

とにかく若いファミリー向けといった感じ。運転もしやすく、燃費もそこそこいいとおもいます。デザインもかわいらしく、スライドドアーがもっと性能がよければ文句無!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 3 3 3

両側スライドドアのすばらしさを教えてくれた

3.6
2008年1月1日
30代男性

家族には非常に便利。5ナンバーが良い。両側スライドドアの先駆車であるプレーリー・リバティー。私に両側スライドドアのすばらしさを教えてくれた。私が次に買う車もきっと両側スライドドアだろう。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 5 3

MPVから乗り換え

3.4
2006年1月9日
30代男性

以前乗っていたMPVに比べて運転が楽。もちろん、乗り心地も良いと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 4 4 3

もうすぐフルモデルチェンジ

3.4
2008年7月1日
30代男性

もうすぐフルモデルチェンジ&名前消滅・・・ころころ変えないほうが良いのになぁ~

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 2 4 3

なんだかんだで気に入っています

3.4
2008年4月1日
30代男性

アウトドアには持ってこいなクルマ。アウトドア派のライフスタイルに合っています。なんだかんだで気に入っています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 3 4 3

ゆったり大事に乗っていこうと思う

3.2
2007年12月3日
30代男性

足回りが柔らかい。ステージア用の16インチアルミにかえて、見た目も含め少しよくなったような気がする。もともとガンガン走る車ではないと思うので、ゆったり大事に乗っていこうと思う。購入価格がとても安かったので十分満足。燃費はもう少し伸ばしたい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 3 3

両側スライドドアの立役者

2.8
2007年9月1日
40代女性

まさしく、今のミニバン、両側スライドドアの立役者だ!リバティは、プレーリーからプレーリージョイ、プレーリーリバティそして、リバティと進化してきた!確に設計は古いが、余り着飾らないところがいいとおもう。お手頃な価格と日常に必要な装備と使い勝ってがリバティの総合的な魅力である。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 2 2 3 4

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