エスケープの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

エスケープ(フォード)のユーザー口コミ・評判・評価

エスケープのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #アウトドア天国
総合評価
3.8
外装デザイン
3.9
内装
デザイン
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.4
価格
3.4
中古車車体価格帯(税込)
29.8万円〜129万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

エスケープの口コミ・評判・評価一覧

10の口コミがあります。

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疲れない、快適移動空間

4.4
2008年3月1日
40代男性

日本製4WDからの乗り換えで、軽くて良く走る印象です。乗り心地は背の高いワゴン車というところです。疲れない、快適移動空間です。純正ナビ付きステレオも音が良くて気にいっています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 4 3

飽きもこないので長く乗れる

4.2
2008年6月1日
20代男性

走りに関してはエンジンノイズがやや大きいが文句なし!スタイルもシンプルで飽きもこないので長く乗れるとおもう。V6が250万ぐらいで買えるのであるから他車と比べてもかなり買い得感はあると思う。街中ではあまり走っていないがそれが逆に良かったりする。今の日本車は人気が出ると右も左も同じ車になってしまって個性がない。という人にはお勧め!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 3 3

なぜ、もっと評判にならないのか不思議

4.2
2008年1月1日
30代男性

デザインは、日本車のSUVに無いスタイル。でかすぎる、小さすぎる、若者向きすぎる、市街地のドライブに似合わない・・・などの問題をあっさりクリアしていて、なぜ、もっと評判にならないのか不思議。もっとも、個人的には猫も杓子もエスケープといった車にはなって欲しくない気もする。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 3 3

1にも2にも、走りのいい車

4.2
2008年7月1日
50代男性

1にも2にも、走りのいい車で満足。車の評価は結局走りか!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 3 4

余計な演出が少なくいわば素に近いクル

4
2008年6月1日
40代男性

鋭い出足を演出するアクセル、効きを演出する食いつきだけが良いブレーキ、スポーティーを演出するほとんど動かない足回り・・・。最近の日本車は、ユーザー(あるいは評論家と言われる人達)の声にメーカーが応える形でそうなってきたのかも知れないが、おせっかいが過ぎて運転が楽しくない。メーカの技術者はそれで良いと思っているのだろうか?素人の言うことを聴くのはいいが、その前にプロとして恥ずかしくない本当にいいクルマを世に送り出して欲しい。フォードエスケープは余計な演出が少なくいわば素に近いクルマ本来の魅力を感じる。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 4 3

ボリュームがあって見え、カッコいい

3.8
2007年2月28日
30代男性

サイズだけ見ると実は国産の同クラスSUV(CR-Vなど)よりも小さかったりするのですが、外観からもある程度ボリュームがあって見え、カッコいいと思います。XLTに比べるとLIMITEDは3.0Lだけあって加速がよく、またサスペンションも適度で乗り心地は抜群です。燃費の悪さを除けば非常に満足しています。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 3

街であまり見かけないけれど

3.6
2007年9月1日
20代男性

街であまり見かけません。新車は売れていないようですが、良い車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 3 4 4

サーフィンに行くには不便なし

3.4
2007年7月7日
30代男性

見た目は、今どきの車にはない、いい感じです。車内はまあまあ広くてサーフィンに行くには不便はありません。車内はチープな作りですが、それゆえ海の帰りも気にせずウェットスーツで乗車。車内はいつも砂だらけ。最近の日本車は妙なウッドパネル、皮シートetc。必要ありませ〜ん。「車は道具です」と思う人にはうってつけの車だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 3 3 4

安定感のあるフォードエスケープ

3.2
2017年8月1日
40代男性

以前の車も9万キロに達したので、そろそろ乗り換えを考えたときに良い意味でのマイナーなイメージのフォードのエスケープを所有することにしました。マイナーと言っても全体的には良い仕上がりの車でもあり、高速道路での走行は確かに加速が少し出遅れる部分もありますが、それでも見栄えの仕上がりと運転のし易さには定評があると思いました。室内の床のフラットさも良かったですし、リアのガラスが開け閉めできるのもちょっとした便利さがあります。燃費部分では安定した10から15辺りのリッター数もこの車の良さが伺えますが、やはり運転の安定感には納得の素直さを感じることができるので、そこだけでも評価は高い車なんじゃないかと思いました。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 3 3 3

足回りとシートは硬くしっかりしている

3
2008年2月11日
30代男性

2300Cですがキビキビ走ります。今となっては4速ATだと物足りませんが、変速ショックやシフトタイミングは好みの味付けです。シフトタイミングがナビと連動している某メーカーの高級車より自然で気持ちがいいです。足回りとシートは硬いと思いますが、私はフワフワしているより遥かに好きです。今時、モーターアンテナは改善の余地あり。形状で仕方がないが、もう少し遮音性を高めて欲しい。パネル周りのデザインはマツダ譲りで高級感は無し。トータルで見ればいい車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
2 3 3 3 4

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