eKスポーツの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

eKスポーツ(三菱)のユーザー口コミ・評判・評価

eKスポーツのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #お買い物のお供
総合評価
3.9
外装デザイン
4.4
内装
デザイン
3.8
乗り心地
4.2
燃費
3.5
価格
3.6
中古車車体価格帯(税込)
5万円〜79.8万円

中古車の相場価格は令和6年1月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

eKスポーツの口コミ・評判・評価一覧

21の口コミがあります。

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試乗して納得したのはeKスポーツ

5
2008年7月1日
20代男性

5ナンバースポーツセダンからの乗り換えで、速い軽というのが車選びの条件でした。同サイズの他銘柄も殆ど試乗して納得いく車は、ekスポーツだけでした。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 5 5

ほかの軽には乗り換えられない

4.8
2008年7月1日
20代男性

トッポBJ R4気筒ターボも持っておりこちらも完成度は高いと思ってはいましたが、コイツに乗ったら他の軽には乗れません。スポーツタイプだからですけど最強です。なんの文句なしです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 5 4

軽とは思えない加速

4.6
2007年6月1日
40代男性

納車されたばかりです。走りは抜群!!ちょっとアクセル踏んだだけで加速Gが背中に感じる、軽とは思えない加速で最高。満足です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 5 4

高速道路でも不安なし

4.4
2008年6月1日
20代男性

とにかく乗りやすいしパワーもあるしいい!ストレスを感じたことは少ないです。高速道路を走っても不安なし。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 4 3

しっかり考えて作られています

4.4
2008年7月1日
40代女性

なかなかしっかり作られていて、実用性もあり、乗りやすい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 4 3

加速が良いので使いやすい

4.4
2007年6月1日
20代男性

加速性能がよいので、とても走りやすいです。 軽にするならekスポーツです。 ですが、コンパクトカーより高いのでコストパフォーマンスは低いとおもいます、これは他の軽ターボにも言えることですが・・・

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 4 4

今までの軽のなかでダントツ

4.2
2008年7月1日
40代男性

まだ購入して少ししか載っていないけど、過去に乗った軽の中ではダントツによい。プジョーのネコ足に近いといったら言い過ぎだが、クルマは自由にふりまわせるくらいがいいですね。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 4 5

乗りやすいし、音も静か

4.2
2008年4月1日
20代男性

見た目もシンプルですき!乗りやすいし、音も静かで気に入ってます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 3 3

見た目重視なので

4.2
2008年1月1日
20代女性

かっこいい、ですよ。メーカーはもう、アレですけれど、別に車に罪があるわけじゃないですし。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 4 3

必要にして十分な車です

4
2007年8月24日
20代男性

狭い日本じゃ今時の3ナンバーは要らない。 このくらいの車がちょうどぃぃ☆

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 3 4 4

今ではこの車が主役に

4
2007年6月1日
30代男性

3ナンバースポーツワゴンのセカンドカーとして購入しましたがこっちがファーストカーになりました。それくらい良いです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 5 5 2 3

本当にいい車に出会えた

4
2007年8月1日
30代女性

初めて購入して早3年目。選んだポイントは外観、コラムシフト、ターボ、最近はよく見かけるけど当時はあまり走っていなかったのでコレに決めた。車購入初心者の僕は見た目とかにこだわりすぎていたけど、乗ってみて他にも良いところが沢山あった、本当にいい車に出会えたと今でも思う最高な車。価格も妥当な額だと思う。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 5 3 4

軽にしてこの加速と乗り心地

3.8
2008年3月1日
20代女性

購入から3ケ月ほどでリコール問題が発生!一瞬買い替えも考えましたが、軽にしてこの加速と乗り心地は他にはないと思います。それに、いま売るとしても額には期待できないし、ローン差額が恐ろしいので最後まで乗り潰すことに決定!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 2 5 3 4

iと比較して購入しました

3.6
2007年6月24日
50代男性

iと比較して購入したため、当初旧式のエンジンなど不安がったが、実際使いかってが良くエンジンも全く不満なし。車内での音は、iより好きである。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 4 3

センターメータは視認性が良い

3.6
2006年4月23日
40代男性

デザインはekワゴン系は良くまとまっていると思う センターメータは視認性が良いです。 総合的に良い車だと思います。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

運転しやすく、物も結構積めます

3.6
2007年9月1日
20代女性

基本的に気に入ってます。運転もしやすいし、物も結構積めます。不安なのはこの車で初めての雪道かな。今までパジェロだったからラクだったけど、今年は不安(-_-;;

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

かっこ良く走るならekスポーツ

3.4
2017年8月1日
40代男性

三菱のekスポーツはシンプルですがとてもかっこいいと思います。もちろん見た目だけでなく、走る姿もかっこいいのです。その理由はターボ搭載であることです。ターボ搭載だけにダイナミックな走りができ、坂道でも力強く走るのです。加速する感じも十分感じることができる車ですので乗り心地も最高です。乗用車と並んでも出足で負けることはまずありません。またスピードメーターがデジタルということもあり見やすい構造になっています。
そのせい燃費はあまりよくありません。調子に乗ってアクセルをつい踏みたくなりますが、その分ガソリンは多く使用します。燃費のことを考えるとあまりおすすめはできませんが、かっこ良そして楽しく走りたいと思うならおすすめの車です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 4 4 3 3

これほど魅力的な車も昨今珍しい

3.4
2007年7月7日
30代男性

トータル的にとてもよく出来た車です。2000ccクラスまでの普通車まで範囲を拡げてもこれほど魅力的な車も昨今珍しい。メーカーとしての信用は地に墜ちているが、今後は襟を正して、いい車を作って欲しい。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 3 4

リコール隠しが無かったら

3.2
2008年6月1日
40代女性

リコール隠しが無かったらよかったのに~

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 3 3

吸排気系をいじったら

3
2008年7月1日
40代女性

4駆なのですが平均燃費10Km/Lは走って欲しいです。エアクリとマフラーとプラグをHKS製に変えているせいでしょうか?

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 1 2

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