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レクサス CTのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価   4.1
  • 外装デザイン4.3
  • 内装デザイン3.7
  • 乗り心地4
  • 燃費4.3
  • 価格4
車体価格帯
(税抜き)
0~0万円

※ 中古車の相場価格は平成26年11月時点のものです。変動することがあります。

※ ガソリン価格は一律150円で算出しています。

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 ユーザーの口コミ・評価・評判

  • 30代男性
    総合評価   3.2
    • 外装デザイン:3
    • 内装デザイン:3
    • 乗り心地:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    快適に走れる中古のCT

    通勤などの用途で運転するために、車を探しました。仕事を始める前に疲れてしまうのは困るので、疲れにくいものが欲しかったです。CTに試乗してみて、乗りやすさを実感することができたため、すぐに買いました。毎日、通勤する時に乗っていますが、CTを買って良かったと感じています。通勤の時間帯は、スムーズに走行することはできないため、加速や減速をしやすいものでなければなりません。CTは、加速・減速が自由自在で、ストレスを感じません。
    通勤以外にも、さまざまな用途で役に立っています。買い物をしに行ったりするのにも、CTを運転していくのが基本です。渋滞しやすい地元の道路でも、イライラすることなく運転することができます。

  • 40代男性
    総合評価   4.6
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:4
    • 燃費:5
    • 価格:5
    レクサスのエントリーモデルCT

    CTはレクサス車のエントリーモデルです。ハイブリッド専用車で1.8Lのエンジンにモーターアシストで2.0Lガソリンエンジンと同等の動力性能を有しています。外装ではレクサスの統一イメージであるスピンドルグリルで引き締まった顔をしています。5ドアハッチバックではありますが間延び感はなく、3ドアハッチバックの様なスタイルです。内装はグレードによりますが革張りのversionLは高級感が溢れ大変すばらしい仕上がりです。1.8Lのガソリンエンジンとモーターアシストのハイブリッドシステムはスポーツ走行をするには少し物足りなさを感じますが、通常の運転では十分すぎる性能を有しています。またハイブリッド車ということで燃費性能は申し分ありません。レクサスCTは、この性能、デザインでこの価格ならお買い得だと思います。

  • 40代男性
    総合評価   4.4
    • 外装デザイン:5
    • 内装デザイン:4
    • 乗り心地:4
    • 燃費:5
    • 価格:4
    燃費と走りの両立ができているCT200h

    初のハイブリッド車としてレクサスCT200hの2011年式に乗っています。この車の魅力はなんといっても燃費と加速性能が両立されていることです。カタログ値では1リッターあたり26キロですが実際走行してみたところ平均して20キロいかないぐらいだと思います。やはり高速道路などでの加速がガソリン車と違った意味で気持ちがよく快適にスピードを出すことができるのが良い点です。外観や内装に関してもレクサスらしい高級感のある作りをしており満足度は高いです。特に内装の作りは他のレクサス車とくらべても全く見劣りすることはなくウッドなどを使用して高級感を演出しています。購入して4年目になりますが、故障などは全くありませんので安心して使えることができています。

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