クライスラー・ボイジャーの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

満足の一言です。

98,'99,'02,'05モデルと今回４台目のボイジャー。ＷＩＦＥのクルマには最適。日本車では快適さを手に入れる事は出来ても‘安全’は手に入らない。さすが米国のベストセラーミニバンと感じさせる使い勝手のよさとスタイリング。

フロントマスクも、ずんぐりむっくりなところも、ん〜かわゆい。（笑

横幅２ｍはデカイと思っていたが、乗るとそうでもない。慣れれば楽勝なので素晴らしい車と思います。

最初は全く候補に上げてなかったんですが、ショールームに寄ってみて一目ぼれしました。エルグランドの契約書に判子を押す寸前に衝撃の出会いでした。 全てで国産ミニバン？より魅力的ですし、乗り心地と静かさは超一級品です。

日本車には無い魅力を備えていると思います。 乗って分かるアメリカンな雰囲気が何ともいえない気分になります。最高ですね。

現在10万KMオーバーですが家族一同全く乗り換える予定はありません。あえて検討するならやはりボイジャーロングの床下収納対応リミテッドだけかな...

初代オデッセイに乗ってて、ほぼアルファードに決定していましたが、前から憧れだったボイジャーに未練が有ったので冷やかしで見に行って試乗したら、「目からウロコ」でした。 エンジンがＯＨＶで、リアサスが板バネでもこれだけ性能が出るという事は、正直驚きました。

元祖でありグローバルスタンダード。他車はあくまでもこの車の模倣に過ぎない。特に「ミニバンの意味も判らず箱形の車を作って喜んでいる国産メーカー＆ユーザー」にはもう一度良く見て欲しい車です。

５年半乗ってもあきない、へたらない、格好いい！

エンジン音がとにかく静か。しかし走りは しっかりしている。 長さ５mある車体はちょっと道を選んでしまうが 慣れれば意外とどこでもいけちゃう！

1BOXカーとして初めて乗ったボイジャーです。7人がゆったりと乗れるスペース。力不足を感じないエンジン、存在感のあるフロントマスク、非常に気に入った車です。

ハッキリ言って、すばらしい。 国産ミニバン！？とは乗り心地、雰囲気、静粛性が違う。 ドアの厚さ、重厚さ、国産には真似が出来ないですね。

対国産車には全勝。値段だけかな、負けるのは。

スタイル、使い勝手、サイズ、全て優秀な車です。

エコノミークラス症候群になりにくい室内を持ち、気持ちにゆとりを与えてくれる。心が大らかになる。

乗って驚く静かさと優雅さ。もう、これは国産では味わえない快感ではないでしょうか。今まで国産ミニバンを所有してましたが圧倒的な差を感じました。

やはり国産車にはないものがあり、楽しいですね外車ライフは。

LC80からの乗り換えです。ずうたいがでかいとか言われるけど、見切り・取り回しともに問題ないです。 言葉にいえない位、国産にない良い味のものが沢山あります。アメ車だからどうのこうの、昔の話でしょ！！

ボイジャーの最下位グレードで、特に最も初期型ですので、エアコンがマニュアルだったり、と今の日本車と比べると貧弱を通り越して貧乏な車ですが、使うということになると俄然力を発揮します。収納力はありますし（ただそれを使おうとすると、かなり頭と体を使わなくてはならないですが）、長距離を乗っても疲れません。かなりラフに使っても頑張ってくれますし、細かなトラブルはありますが基本的に非常にタフです。私はクライスラーなんて「だいっきらい」でしたが、こういう車、こういう使い方があるなと気づかせてくれる車です。逆に贅沢さはみじんもなく、ユーザーフレンドリーでもありません。右側にあるシフトレバーなど、日本で売る気があるのかしら、と思わないでもないですが、私には合いましたが多くの方にはどうか・・・ 好き嫌いがはっきりする車でしょう。